ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1593件 (詳細インプレ数:1520件) | |
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買ってよかった/最高: | 840 | |
おおむね期待通り: | 453 | |
普通/可もなく不可もない: | 191 | |
もう少し/残念: | 43 | |
お話にならない: | 53 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正品と変わらない品質です。可もなく不可もなくですね。純正品よりもコスパは良いですね。ただ、タッチを軽くしたい等があれば、別の社外品の方が良いかと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
スリップダウンして地面と接地してガラスが割れたため交換ですが反対側のメーカー純正と
見た目にそん色無し、何度か、転倒し傷だらけだったのが綺麗になりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
旅先や出先での転倒などによるクラッチレバーの折れた時に予備として購入しました。前提が転倒折れなので活用しない方が良いのですが。
社外品でも十分な性能だと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
2002年式で走行60000km程走って初めて交換しました。あきらかに軽くなった感じはしませんでしたが、ワイヤーは伸びていました。走行中に切れるとやっかいですので、交換してよかったと思います。いつ壊れるかわからない単車なので、このお値段には満足しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
ディオフィットに使用しました、お値段、品質とも大満足でコストパフォーマンスはかなり良いかと思います。
ミラーのくすみ、錆など有るようでしたらこちらに交換するとすっきりしますよ。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
ディオフィットに使用しました、お値段、品質とも大満足でコストパフォーマンスはかなり良いかと思います。
ミラーのくすみ、錆など有るようでしたらこちらに交換するとすっきりしますよ。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正ワイヤーの動きが重く感じたので交換しましたが…軽くなりました。
純正ワイヤーと性能的な格差は無いと思います。
ウェビックだと在庫有るので注文して待つだけなので助かります。
金額も安いので!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ドラッグスター250 VG02Jに取り付けました。
スロットが軽くなった様な?
アマゾンでバーテックスのスロットワイヤー買ったけど、戻り側ワイヤーのネジが大きくて入らないし、引き側は押さえ部分は薄くてスカスカで…
NTB製品、期待以上の製品でした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
今まで付けてたミラーのメッキがボロボロになったので交換を考えていたところ、こちらの商品を見つけて購入しました。
安かったのでメッキに不安がありましたが全く問題ありませんでした。
走行時のブレも無く視認性も問題ありません、角度調整も硬すぎず柔らかすぎずです。
形状もネイキッドに違和感なく満足です。
あとはメッキがどれくらい持つか気になりますね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
激安なので万が一流用に失敗しても諦めがつくw
モトグッチV11はインジェクションなのにチョークは手動というアナログなバイク。
今回ブレーキとクラッチのマスターシリンダーをラジポンに替える事にしたのだが、純正のチョークレバーはクラッチマスターにネジ止めされており、更に形状的に移設が難しく、これをどう処理するかが問題になった。
そこで別のチョークレバーを移設する為に、NTBのチョークケーブルを使ってみる事にした。届いた現物はケーブルが長過ぎたので、車体に当てがって現物合わせでサンダーで切断して加工した物を、スロットルの傍に取り付けてみた。
出来上がりは写真の通り純正のように卒なく纏める事が出来たので大満足。
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