KOMINE:コミネ

どうにも寄る年波に勝てず、毎年のように防寒対策が充実（？）せざるを得ない今日この頃です。
今年はとうとうハンドルカバーに進出。
といっても、まだしっかりとした備え付け型ではなく、
比較的簡易なモデル分を購入。
取付には結構手間取ってます。グローブは併用するつもりなので、
ちょっと安いのでお試しという意図もあります。
昨年はヒートグリップの効果は微妙で、バッテリーの死亡を促進させた面もありましたが、
今年はカバーを付けることで保温効果が少しは期待できるのかなと。。
いずれにしろ、12月以降が勝負ですね。

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昨年のWebikeさんの、プレゼントに当選しました！
送られてきたときは、KSRは分解整備中で、試す機会が無かったため、今回インプレッションを投稿させていただきます。

北海道では雪の便りが聞こえてきたこの頃、長距離ツーリングではとても寒い思いをしてしまいます・・・
しかし！この製品を使ってみたところ、全く手がかじかみません。
それまでは、冬用グローブを履いて、信号で止まるたびにエンジンの熱で手を温めていましたが、この製品と冬用グローブの組み合わせでは、北海道の冬も凌ぐことが出来ます！！
グリップウォーマーなんて、要りません。
実際に試すまでは、何だか野暮ったいデザインだなぁ、なんて思って二の足を踏んでいましたが、この味を知ってしまうともう手放せません！
いいものを頂きました。
末永く使用させていただきます。
有難うございました。

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【Webikeモニター】
商品名　：KOMINE コミネ:AK-001 サーモライトハンドルウォーマー
商品番号：09-001

1月の高速を使った長距離ツーリングでは、いくら高額でゴアテックスなグローブを使っていても指先が厳しいので、ハンドルカバーを付けることにしました。
ラフ＆ロードのHOTハンドウォーマーを購入したかったのですがあいにく品切れでこのコミネ製を購入。

ラフ＆ロードのHOTハンドウォーマーも友人から借りて試着したのでソレとの比較になります。

＜取り付け＞
　ラフロがネオプレーン＋ベルクロで装着が柔軟なのに対して、コミネは普通のベルクロ。
　ちょっと固定がしにくい感じでした。
　それに、ラフロのに比べると一回り小さいため、ハンドガードの上からだと
　写真のようにウィンカースイッチがハンドルカバー内に収まらず、操作性が悪くなってしまいました。

＜防寒性＞
　同社のインナーグローブにも使われているサーモライトを内装に使っています。
　素手で触るとふかふかして暖かいですが、グローブ越しだとわかりませんね。
　生地がしっかりしているので風を通さず十分な防寒性能があります。
　そこはラフロと変わらない印象です。

　カバーの入り口はラフロよりは大きく開口されているので出し入れがしやすかったのは良かった。

ハンドガードが無い、または小さめのガードであればコストパフォーマンスは良いと思います。

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セローに取り付けました。
ハンドルカバーはナックルガードの内側におさまりました。
効果はてきめんで、指先は痛くなりません。
ただし、手を入れるところが狭くて、入れずらい為に注意が必要です。

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通勤のスーパーカブ用に購入しました。
カブの場合左側はレバーが無く問題ないのですが
右側のスイッチ類の操作がうまくできませんでした。

寒さに関しては風を通さず快適でした。

また初めて使ってみてわかったことですが、手を素早くハンドルから離したり再度ハンドルを持ったりするのがめんどくさいです。

自分の場合、信号待ちで手をぶらぶらさせたり、しょっちゅうヘルメットのシールドを開けたり閉めたりするのでもっとゆったりできているものの方がよさそうです。

あと、もし転倒したら・・・・
と考えるとちょっと怖い気がしました。

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XR230に装着しました。今までハンドルカバーなんてちょっとダサい・・なんて思っていましたが寒さに負けハンドルカバーを購入しようと思っていると、コミネのハンドルウォーマーのカモフラージュ柄というオフ車にとてもマッチするものが出ておりさっそく着けてみました。
グリップとブレーキ・クラッチレバーに通すだけのはじめてでも簡単な装着でとてもイイです。取り外しもラクラク
いざ走ってみると、風が全然入らず夏用グローブで真冬の通学でも全然寒くありませんでした。
走行風を防ぎ、とても快適になりましたが温かい!というわけではないのでグリップヒーターと併用すると手先が温かい状態で冬では完璧になるな!と感じました。
この安さで簡単に防寒ができ、かつデザインが独特でとても気に入りました。手先が寒くて困っている方にお勧めしたいです

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今年の寒さに耐え切れず購入。朝の通勤時には指先が痛くなるほどだったのが、手袋をしていれば全く気にならなくなった。大きいミトン手袋のような物で、ハンドル部とブレーキレバー部に穴があって差し込むだけのシンプルなつくり。簡単に脱着できて便利です。ウインカー操作は問題なくできるが、とっさの場合ホーンボタンをすばやく押すのは難しそう。原付では関係ないが、パッシングスイッチは操作できない。

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【WeBikeモニター】
最初用品店に置いてあったグリップとレバーを通す穴の開いているタイプを購入しましたが、カバー越しにウインカー等の操作するようになっており、グローブをしていてはまともに操作できませんでした。
そこでスイッチ関係も丸ごと包み込むこのタイプを購入しました。
取り付けはハンドルバーとスイッチ手前の部分の2箇所をベルクロで締める物ですが、スイッチ手前の物をきつく締めると操作がやりにくいため、ハンドルバー部分をきつく締めてスイッチ手前はゆるめにしています。
このため少し隙間が出来ますが、防寒には全く問題ありません。
手を突っ込む部分の大きさも十分でグローブをしている手でも狭くありません。
更に予想以上の防寒性能にもっと早く買えばヨカッタと思う物でした。
雪道を半日走っても指がかじかむこともなく、また濡れることもなく冬走るなら本当にお勧めです。

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冬用グローブが破れてしまったので、初のハンドルカバー購入を決意。
取り付けも簡単でした。スイッチ類の操作も直接したかったので、スイッチボックスまで無理やり覆いましたが。
使用具合は、昼間（5℃~）は素手でもOK。早朝・夜間（0~3度辺り）はレバーが冷たくなっているのでメカニックグローブを装着して対応しました。
雨天時の通勤（片道6km）でも水の浸入は無く、費用対効果としてはなかなかの一品かと思います。

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寒くなってきたので、ハンドルウォーマーを付けてみましたが、
中が防寒のため2重になっていて、ゴム編みの袖口は手を出し入れしにくいのと、材質が柔らかいので手首を抜いた時にカバーからグリップが抜けやすい。良い点は、ネオプレーンなのでウィンカーの操作は、ビニール素材に比べて操作しやすい。

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