KOMINE:コミネ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
通常のハンドルカバーより軽快感がありますが暖かさは変わりませんでした。

【フィット感はどうでしたか？】
レバーにゴムリングで固定してハンドグリップに製品を突き刺して固定。ヤマハタウンメイトはビジネスバイク自動遠心クラッチなので右のレバーがありませんので紐を絞めても多少ぐらつきますが問題はないです。レバーのサイズにより遠近二カ所のゴムリングを選べます。私は近い方のリングを使用しています。スポーツバイクなら遠い方でしょうか。

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルカバーには通常、ハンドルバーとレバーの穴が開いていて隙間風が入ってきます。本製品はレバーはハンドルカバーの外になりますからレバーの穴が開いてない分、風雨の侵入が抑えら冷たいレバーを直接触れなくて良いのですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
値段も手頃でひとまわり小ぶりなので駐輪場でも邪魔にならないと感じます。


メッシュグローブなど季節用品はコミネで決まりのイメージがあります。ネオプレーンは日焼けしますが耐久性は抜群ですね。

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モンキー50に取り付けしました｡
とにかく寒がりて今まで色々と防寒グローブ等を使ってましたが､友達かスーパーカブに､この商品では無い昔からのハンドルカバーを付けて走っていてちっとも寒くないとの事でしたので､今回コミネのハンドルカバーは今までのよりカッコ良いので購入しました｡(カラーもたくさん有ります)
取り付けは簡単ですので、取り外して他の車両にもすぐに取り付け出来て財布に優しいです｡
走ったかんじは本当に風が来ないし防寒グローブしてれば長距離らくになると思います｡ただアクセル､ブレーキ､クラッチ､ウインカー等の操作がしにくくなりますので注意しながら走りたいと思います｡

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スーパーカブ９０に取り付けしています。冬のツーリングで一番大事なのは寒さ対策です。ハンドルヒーター、フィンガープロテクターを付けていますが、やはりハンドルカバーが無いと寒さ対策には不十分です。そこでハンドルカバーを色々な形状メーカーからカバーは発売されていますが
見た目が大げさのは気に入らないのでこのカバーに致しました。
効果は抜群、形状も目立たない、ピッタリの品物です。

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今回はグリップヒーターを取り付けたので、さらなる暖かさを求めるべく購入しました。
取り付け方法もグリップ、レバーの穴に通し、紐で結ぶだけ。とても簡単に装着することができました。
とても暖かく、素手で乗れるので重宝しています。

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５年位前から使っていて２個目を使っています。オフロードバイクで使っていますが問題ないです。手の甲の部分にカイロが入れれるのが便利です。

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真冬の正面からの冷気に耐えられず購入。
グリップヒーターはコスト高かつ配線等の手間もある割にかつ正面からの冷気には勝てないし、冬用グローブはモコモコしてる操作感が嫌でこれを選択しました。

結果、装着には一部切り込みをいれなければいけないところもありましたが、それ以外は難なく装置できます。最悪切り込み失敗しても針と糸でどうにでも修復可能です。

効果は抜群！ここまで冷気を遮断できるのかと感心します。7,8度くらいの下道なら素手でも大丈夫なくらいです。おばちゃんらがチャリに着けている理由がよく分かりました。

見た目もそこまでは悪くないデザインかと思います。(目が慣れただけか？！)

ただ一つ難点としては、防寒のために入り口かすぼんでいるのですが、これがグローブ着用だと手の出し入れ時に引っ掛かります。まぁこれについても切り込みをいれるなど、自分で微調整はどうにでもなるのですが。。

あと、機能上どうしてもての出し入れが発生するので、いざというときには少し危険性があります。クネクネと細かい動作を想定する乗り方のときは使用を控える方がよいかもです。あくまで真冬の安全運転のお供としてどうぞ。

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このハンドルカバーは、もともとスクーター用なので、それ以外のバイクに取り付けるにはちょっと工夫が必要です。
例えば、グローブをした手を入れるには、手を入れる部分のジャージが邪魔だし、スイッチ類の操作もし辛い。
また、ハンドルウェイトが大きなバイクは、ハンドルカバーの幅が足りない可能性があります。

そこで僕は、ジャージ部を縫い目を切ってほどき外したり、スイッチ部を切り取ったりしました。
また、ナックルガードが付いてるので、側面に十字に切れ目を入れて、そこからハンドルウェイトを出してナックルガードを付けています。
ナックルガードのおかげで、ハンドルカバーも目立たずバッチリです。

防風性、防寒性は当然ながら問題なく、冬場でも通常のグローブで寒くありません。

ナックルガード付きのバイクなら、見た目、コスパ、機能とも最高の商品ではないでしょうか。

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以前使っていた他社のハンドカバーには指示器の目視点検窓があるが、この製品には無い。その点検窓のビニールカバーが押し入れ保管してたら破けてしまった。そこから隙間風や雨水が侵入して1シーズン使ったら捨てた。
このハンドカバーは点検窓が無い為、その欠点が無い。（目視で指示器操作する人には不向き）
次シーズンはハンドガードによる防風処置をしたが、巻き込み風によって保温性が悪い。
それらを踏まえて、以下のインプレッションです。
外装は防風素材、内装はフリース素材である。ホットグリップの発熱と夏用グローブでの受熱、内装のフリース素材による保温でコタツ状態です。コインポケットには使い捨てカイロポケットとしても使用できるが、ハンドルカバー内部にもカイロを貼り付ければ良い。
ハンドルカバーによる手の動きは制限されるが、冬用グローブによる指先操作のデメリットが無くなる。
雨の日は乗らない為、ハンドルカバーの防水性は未確認です。しかし、雨ならばグローブで対応し、ハンドルカバーは傘だと思えば良い。

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ハンドルグリップだけカバー内に挿し込むタイプで
レバーは、カバーの外にゴムで留める
見た事無いタイプのカバーです。
穴がハンドルグリップだけなので
通常のハンドルカバーより
隙間風が少ないと思います。
微妙なクラッチ操作が必要な車種には
構造上厳しいかも知れません。
デザインも薄手でスッキリしてます。

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グローブだと気温が下がると手が冷たくなるので格好より機能性と昔からあるこのタイプの
ハンドルカバーを装着してみました。
グローブを夏用冬用と試しましたが開口部が狭く入れずらく操作もしにくいのでグローブは必要ないと判断し
隙間風が入るのと素手では触りたくないので薄手の軍手をして使ってます。
それでも寒いと思う時はグリップヒーターのスイッチを入れてます。
ナックルガードがあっても簡単に装着出来ました

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