KIJIMA:キジマ

純正のスロットルコーンは表面にイボイボがあり簡単にグリップ交換ができません。
このスロットルにすることによってイボイボレスになり簡単にグリップ交換ができます。
また、すこしリブがあるのでズレ防止になります。

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出来るだけミラーの存在感を無くしたい目的で購入しました。思惑通りの仕上がりに満足です。
後方の視野はミラーの半分位は、体が映ってしまいますが、個人的には問題無いレベルです。
残念な点は角度調整の為の可動部が緩いのでズレ易い点と、走行中のエンジン振動で鏡面が揺れます。
エンジン振動が小さい車両では問題ないでしょう。
価格も申し分無いです。

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グリップヒーター付きのグリップ消耗対策に購入しました。
BMWのS1000RRに使用しています。純正でヒーターが内蔵されているグリップのため、グリップがすり減ってきたら、グリップユニットごと交換になります。そのため4000?5000円で社外グリップに変える、とはわけが違うくらい費用がかかります。取り付け方はヒートガンで縮ませて取り付けします。緩くなったらまた温めて縮ませて、という感じで使い続けています。ゴム製なので、グリップというパーツの性能を損なうことはありません。

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柔らかいグリップを探して買ってみました。
手にフィットする感じで、文句ありません

ただ、ただ、失敗したのが、グリップの長さを間違えて短いものを買ってしまった事。。。

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グリップヒーターがツルツルになったので、滑り防止に取り付けました。
結果、グリップ良好です。
が、もともとが太いグリップヒーターに付けたので、極太になってしまいました。
尚且つ、赤をチョイスしたので、膨張系の色で更に太く見えます。
即、黒を買い直しました。
もの取付は、被せてあぶるだけなので、めちゃ簡単です。
でも、ヒートガンを持っていなかったので、このために購入しました。
道具がなければ、とりつけられないので、コスパは悪いですね。

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デザインが良い感じだったので購入してみました。

コンパクトで、視野性もそれほど悪くなく、角度の調整もしやすいです。

残念な点は、色あせが結構なりやすいことと、ミラーの角度と止めるところが弱くなってポロっとミラーが傾いてしまうことです。

まあ値段相応かなと思うので、ダメになったら交換するくらいが丁度いいのかなと感じました。

今回取り付けたバイクにはサイズが小さいので、JOINとつけてサイズ変換しました。

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皆さん、柔らかいとの評価が多く
少々不安でしたが購入しました。
実際に触り心地は柔らかいですが、気になるレベルではなく逆に気持ちいいですよ！！
キジマさん、やっぱりいい仕事してくれます(笑)

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純正と大差がない作りです。大差がないと言うより同じ工場なのではないでしょうか。
純正より安く同等の仕上がりなら買わない理由はありません

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悩みました。中華の1200円の位を多少加工して使うか？　結構断線するみたいだし消耗品だしね。が、スロットの加工が面倒なのとなかなかフィットするのがなさそう。

DAYTONA, エンデュランス、良かったのですが、いずれも120mm, 130mmとDUKEの115mmには長すぎる。クローズドエンドなら問題なしですが、ハンドルガードを付ける時の5mm長いのは引っ掛かって致命的。

冬場以外は外せる巻きつけタイプも考えましたが、どう見ても紐の所がカッコ悪いし汚れが溜まりそう。ズレそう。それはホットチューブを被せて補う方もいますが、すると外せない。温かさも少し劣るみたいですし。

まあまあお手軽価格でサイズが選べるのはキジマだけ。

スイッチ内蔵、外付けを悩みました。Daytonaヘビーデューティー ビルトイン4Snだと内蔵でも10032円ですが、キジマの内蔵型GH07の115mmを選ぶとナント14,986円とこの商品の7,202円の倍になるます。流石にそれはね(笑)


スイッチが別体なのがいいのは、厳冬期はハンドルカバーを付けることがあるので、内蔵だと不便。

ただ、スイッチが別体なのは壊れる心配がありますね。漏水はないみたいですが接点不良はあるみたいです。

★は使用前なので3にしました。

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ヤマハの旧車ydsに付けました。元々一文字ハンドルが付いており、類似形状のハンドルを探していました。取り付け寸法は問題無く、そこそこ形状も元々のハンドルと似ているため良しとしました。メッキが薄く館たので、今後錆等発生しないよう手入れをしていきたいです

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