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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件)
買ってよかった/最高:
3064
おおむね期待通り:
2735
普通/可もなく不可もない:
1161
もう少し/残念:
286
お話にならない:
188

KIJIMA:キジマのハンドルのインプレッション (全 506 件中 161 - 170 件)

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farbiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

どんどん気温が落ちてきて朝出勤時にバイクに乗ることが辛くなってきたので装着
もともとD-UNITを装着していたので標準でついている分をカットしギボシで接続
効果は薄手の冬用手袋だとMAXにすると熱いくらい出力も問題なし
これで冬も満足して乗り切れそうです

ただ気になるのがグリップの長さは専用品で出すのなら純正と同じにしてほしかった
グリップエンド部分に隙間が空いていて不細工です。
また純正グリップより太くなるためはじめは違和感がすごいです、すぐに慣れましたが・・・
ただ握りこむと指が短いため小指がしっかりとかかりません。

気になったのはこれくらいです
普通に使う分には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/07 23:58

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さくさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ゼファー750 | Z125 プロ | ゼファー750 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

知り合いに頼まれて購入しました。
問題なく使えます。
純正とたいして変わらないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/02 23:42
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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

全長:115mm(22.2Φハンドル用)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
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【使用状況を教えてください】
セロー250に取り付け。前バイクでもグリップヒーターを取り付けていたので寒い時でのグリップヒーター
の快適さは知っていたので、今回も導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グリップのデザインも良く、見た目はかっこいいです。温度調節もできます。
【使ってみていかがでしたか?】
前バイクで使用していたグリップヒーターはグリップが太くなってしまいましたが、
今のグリップヒーターは細くなっているのでグリップは握りやすいです。
温度は外気温にもよりますが、十分暖かいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
そのままハンドルに取り付けようとするとグリップの内径が小さくなかなか入りません。
そこで、電源を入れて温度を最大にして温めてあげると入りやすくなります。
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
グリップヒーターなどの電装品はリレーを使用するといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/14 19:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
アクセルワイヤーを取り付ける部品が3つから選べるが、どれを付ければよいか迷った。形状は純正と一緒だが、厚みが違う。付属の物をかましたが入らなかったので、厚みが一緒で形状が違うものを使用したら、取り付ける事ができた。取り付け自体は簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
とてもよい。しっかり温まる。
【付属品はついていましたか?】
はい。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。

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投稿日付: 2021/11/11 20:34

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: エストレヤ | Z900RS | Z900RS )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 3

純正のような質感です。
握り心地は良い意味で印象に残らない、純正品のようでした。

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投稿日付: 2021/11/09 08:15

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klxerさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

まぁ流行り物ってことで在庫があったので買ってみました。ショベルに付けてます。デザイン的には可もなく不可もなくですが意外と滑らなくて性能的になかなか良いです。

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投稿日付: 2021/11/06 12:28

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さん(インプレ投稿数: 395件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

NMAX、Vストローム650に続いて、ADV150にもこのキジマのグリップヒーターを取り付けました。3回目のリピート購入です。今のところ特に故障も経験していません。

このグリップヒーターの最大の利点は何と言ってもスイッチ一体型のため、配線がシンプルなことです。グリップもそこまで太くならないですし、スイッチやステーも増えないのでスマートに取付できます。

アクセサリー電源さえバイクから取れれば、本当につなぐだけです。
ADV150にとりつけて気になった点としては、最近のホンダ車はスイッチの配置がウインカーが一番下に、その上にホーンとなっているため、グリップヒーターのスイッチを平行になるように取り付けると、間違ってホーンを押しやすくなってしまうことでしょうか。

慣れの問題もありますが、自分はホーンを押してもしまわないように、ホーンとウインカーのちょうど中間にスイッチがくるような位置に取り付けました。が、無意識で操作する時に若干引っかかります。グリップヒーターのスイッチの位置をどこに合わせるか、工夫すると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/02 19:07
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SV650Xさん(インプレ投稿数: 92件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • 商品画像です

    商品画像です

  • 説明付きで好感が持てます

    説明付きで好感が持てます

  • 比較の為に純正グリップです

    比較の為に純正グリップです

  • 純正と同じサイズで違和感なく使えます

    純正と同じサイズで違和感なく使えます

【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングです

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです(リピート購入なので)

【取付けは難しかったですか?】
JC92グロムへの取り付けでしたが、配線をキレイにするのに少し悩みました

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく暖まるし、良い商品だと思います

【付属品はついていましたか?】
エレクトロタップとタイラップが付属されていましたが、どちらも使いませんでした(ギボシ端子を使いました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/17 14:03

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TK4192さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

トリッカーのグリップ交換を20000キロごとにしています。スロットルパイプの接着剤をとるのが面倒くさいのと、スロットパイプもタイヤやブレーキパッドと同様に消耗品と思いグリップと同時交換しています。純正品のスロットるパイプは!ハンドガードを使用する際は加工が必要になるので加工なし使用出来る社外品を選びました。今回キジマの製品を購入しましたが特にこだわりはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/17 11:36
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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

左側(クラッチ側)用
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ショップにメンテに出したトキ、ふとショーケースに目が行って購入しました。

MotoGPでは右側だけですが、街乗りで転倒リスクもあるので左右setで揃えました。

固定はハンドルバー内でクサビのウエイトを六角で締め込むだけです。

ただ、しっかり締め込まないとフラフラ動いてしまいますから要注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/09 14:15
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