EFFEX:エフェックス

アルミでも耐久性も考えてある厚みが安心感ある。
黒をチョイスしましたが、ハンドル周りが締まってイイ感じ。
純正品とほぼ同じで違和感なくセッティングもしやすく、ガッチリ止まります。純正品と同様にスイッチ穴が空いているので簡単に取り付け出来て良かった。

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ninja250ABSに55mmダウンで取り付けました。
ABSに対応するか心配でしたが問題なく取り付け出来ました。
走りは劇的に変わります。
普段は無理やり車体を寝かす感覚でしたが、視線を向けて体重移動をするだけで、フロントからスムーズに旋回するようになりました。
非常に満足しております。
コストパフォーマンスも良いですしとてもおすすめです。

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適合車種の設定はKSR110(PRO)用ですが2008年以前のKSR110にも当然装着出来ました。ポジションはノーマルとほぼ変わりませんがバーエンドが装着可能になる事がノーマルハンドルとの大きな違いです。(※ノーマルはエンド先端内部に振動対策の鉄塊が溶接されている。
)また、スイッチのズレ防止の穴も開けてあり非常に良い出来のハンドルだと思います。

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エフェックスのハンドルに交換し、今まで使用していたバーエンドが使えなくなり、他のメーカも検討しましたが、フィッティングの面でやっぱり同じメーカーがと思い購入、装着も問題なく装着でき、実際に走ってみた感想は装着していないときに比較して振動の方向が変わり何かが作用している感じがわかります。
手の振動が軽減されたようにおもいます。個人的には2本入った溝のラインがあまり好きではないですが、買ってよかったとおもいます

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KZ1300の純正がくすんでいたので、近いディテールの物を探していた。幅、高さ、引きはほぼ同寸法でした。絞り角が若干浅いのですが、ポジション的にはそんなに違和感を感じなかった。

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いじる度に振動増えてくので、コレと併用でアルミハンドルから鉄ハンドルに換えましたが、特に変わった様子もなく・・・。共振の絡みの位置も加味しないとダメなんでしょうね。私の場合、短いハンドルなんで自由度がないんですよね。でも物自体はコスパ高いので、上手くいけばオススメの一品かと思います

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myズーマーはとにかく振動が酷いので、何とかしたいと思いこの製品を取り付けてみました。走行してみると完全に振動が無くなるわけではありませんが、だいぶ緩和されました。取り付けも取説通りにやれば難しいことも無いです。取り付け前はずいぶんと大きく重たいと思っていましたが、取り付けてしまうと重さも大きさもズーマーにピッタシで違和感もありません。

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今回イージーフィットバーと同時にグリップとグリップエンドも交換しました。今回の交換は完全に見た目重視のイメチェンが目的だったので、使い勝手については特に期待していませんでした。が、しかし交換してびっくり！そもそもノーマルのハンドルバーと重さが全然違う！（当たり前？！）ノーマルの重いこと…。そのためハンドルの切り替えしがすごく軽くなり、倒しこみもしやすくなりました。また、ポジションも停止状態で位置を合わせたときは、さほど違わないかなと思いましたが、走り出してみると前よりも前傾気味のポジションになっていることがわかりました。少し心配していた振動も全く問題なしでした。
　ポジションも理想的になりさらに操作まで軽快になるとは本当に予想以上でした。こんなに変わるならもっと早く交換すればよかったなと…。
　Vmax用のイージーフィットバーは間もなく販売終了とのことで残念ですがぎりぎり購入できてよかったです！
　大満足で星5つ！！

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CB400SF用ですがGSR400に使用しています。GSRのハンドルは横幅がとても広く絞りも少ないためあまり好みと合わないものでした。そこで日本人向けに作れれているCB400SFならば丁度良いかと思い、購入しました。ハンドルの幅、絞り、高さなどが大幅に変わり、好みの前傾気味のライディングフォームになったので非常に満足しております。

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初めて自分でハンドル交換したのですが、必要な物がセットになっていたのでなんとか交換できました。時間はかかりましたが~。見た目も乗り心地もアップし、大満足です。

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