DRC:ディーアールシー

私の所持しているオフロード車、ミニバイクはすべてこのグリップを選んでいる位のお気に入りです。

握りやすく、疲れにくく、水や泥でも滑りにくく、ワイヤリング用の溝が付けられているうえ手の邪魔にならない形状、動きを妨げないカット等、この価格にしてこのパフォーマンス・・・

コスパが良い、いや、最高だと言わざるを得ません。

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【Webikeモニター】

今回はグリップエンド固定タイプのナックルガードを付けるために、貫通タイプのグリップを購入した。

交換作業自体は、殆ど他商品と変わりないと思う。
最近の傾向なのか、クッション性を良くするために、柔らかい物が多い気がするが、これも柔らかい方だと思う。

おすすめポイントはワイヤリングの溝が有る事。
しかも、アクセル側は3本、クラッチが側は4本あり、ワイヤリングだけでしっかり固定出来ます。（※ちゃんとワイヤリングできる事が前提です）

試し乗り程度ですがグリップ感も良い感じで問題ありません。

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wr250Xに取りつけました。

当方、車庫入れの際にミラーが接触するのが気になっていた所、こちらを発見し購入しました。

品質は問題なく、走行中のブレも思ったほど気になりませんでした。
wr250Xの場合、純正ミラーとも形状の違いがあまりなく、外観を損ねないので非常に満足しています。

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始めに息子のモトクロッサーに使用して、あまりにも握り心地がイイので、自分のバイクにも装着しました。

以前使用していたグリップは、厚みが薄くて、物凄くハンドル感がありましたたが、このグリップは厚みがあり握り心地も手にフィットし、薄手のグローブでも以前のように疲れません。又、耐久性も抜群で全然ボロボロになりません。
絶対にお勧めです。

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ハンドル交換したかったため合わせて購入しました。

純正品と比較し、柔らかく握りやすいです。

また、ワイヤリングの溝もついており、とても取り付けやすかったです。

ただ、グレーの貫通タイプが欲しかったのですがラインナップになく、非貫通のものを加工し使用しました。

出来れば貫通タイプがあれば、なお良かったです。

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今まで普通の真円のグリップを使っていましたが、長時間乗ると手が痛い
そこで、人間工学に基づいた形という触れ込みに惹かれて買ってみました。

ワイヤリングの溝があるのがさすがオフロード用品メーカーです。
ちゃんとステンレス線でワイヤリング処理をしておきました。
0.9ミリを2回巻けば溝にピッタリです。

人間工学に基づいたという形状は、掌にフィットして確かに握りやすそうです。
効果の程はまた週末に出かけて確認してみましょう。

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毎回こちらの商品を使っていますが、性能、コストパフォーマンス共に満足できるグリップです。

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私はモトクロスをやっていてレーサーにはこのグリップを愛用していたので、今回町乗り用のKSR-2にも使ってみました。
このプログリップは上半分がフラットタイプで掌の感触が良く、下半分がワッフルタイプで2本のリブが丁度指の関節にフィットし軽い握力でアクセルを回せます。ゴム質も柔らかく全体的に滑りにくいです。
更に私の場合、発進時などのアクセルの微妙な調整は親指と人差し指の付け根で挟む感じで握るのですが、このプログリップは内側指一本分位が僅かに細くなっていてローレット加工のような滑り止めが施してあるのでとても具合が良いです。
私はグリップを接着剤で固定するのが嫌いなのでワイヤリングするのですが、このプログリップはアクセル側3箇所、クラッチ側4箇所にワイヤリング用の溝があり、ワイヤーの先端を収める場所もあるのでワイヤリングをした後の見た目がとても綺麗です。
グリップエンドの形状もスタンダードタイプとオープンタイプが選べますし、何よりお手頃な値段が魅力的ですね。これからも愛用していきたいと思います。

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ミラーの位置は、どの車両も少しずつずれていると思いますが、ソレが気に入らないので購入しました。
まずは幅(10mm位)が薄いので、レバーを大幅にずらすことはありませんでした。(5mm位ずらしました)。
左右均等に容易にできたので満足です。

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林道やダートで転倒したりすると曲がったり折れたりしますから、常に予備を持って走るといいと思います。
僕も数本この製品にお世話になっていますが、全く問題なく使用できていますから安心ですね。

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