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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24334件 (詳細インプレ数:23542件)
買ってよかった/最高:
10060
おおむね期待通り:
9395
普通/可もなく不可もない:
3585
もう少し/残念:
722
お話にならない:
459

DAYTONA:デイトナのハンドルのインプレッション (全 378 件中 71 - 80 件)

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ぶさ猫もるもるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

他に購入したバーエンドがしっくりこなかったので購入。
デザインが派手過ぎず地味過ぎずでちょうどいい感じ。
難点があるとすれば、グリップからの隙間が大きくなったところか。
グリップを交換すれば多少は良くなるかと思ったが、あまり変化はなし。
グリップ位置を調整して、まあ、無難な感じにはなったがベストではないかな?もう慣れたけれど。
とはいえ、デザインは本当にいいので満足はしている。
あとは、付属のボルトが長すぎるかな?自分は大丈夫だったが、車種によっては別に準備する必要があるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/21 09:45

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マサ―さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

本日到着、早速商品確認問題ナシ、同じデイトナ製のバイク用USBX2専用電源を取り付けているので、USBに差し込み熱量の確認、問題無い用です、(本日は暖かいので?)又デイトナ製なので作りもしっかりしています個別パーツが販売しているのもたすかりますね、まだグリップには取り付けませんが、寒くなりましたらグリップヒーターを取付の予定、端と端の固定用ひもはごわごわし、違和感があるので固定の仕方などネットで参考にして取付ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/29 14:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3

販売終了になったのは残念です
数年前に購入し使っていなかったのでハンターカブに装着しました

取り付けには少し穴を広げる加工が必要ですが、冬でも薄めのグローブで快適に運転できます
ブレーキレバーの操作は全く違和感がありませんし、ウインカー等のスイッチ類の操作も気にする程の事はありません
若い頃は絶対に付けるのはイヤでしたが、もはやこれが無いと生きていけません(笑)
再販を望む!

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投稿日付: 2021/10/28 18:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: XSR155 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

純正ミラーがダサかったのでこちらの商品に買い替えました。
特筆する様な部分はありませんが、形もなかなか良く、ブレが軽減しました。
パッケージにはブレないとありますが、ブレます。
全くブレないミラーはほとんど無いと思いますが。
自分の単気筒バイクの場合は80キロ辺りから少しブレが出てくる感じですが純正よりだいぶ視認性が良くなり、ブレも軽減したのがはっきり分かり、デザイン・機能性共にコスパが良いと思います。
高速ツーリングに頻繁に行く人はどうか分かりませんが、街乗りレベルなら満足行くミラーでカッコも良いので気に入ってます。
ヤマハのバイクの場合、アクセル側のミラーは逆ネジアダプターが必要ですので注意して下さい。

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投稿日付: 2021/09/16 20:47

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Nさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ポッケ )

タイプ:右
利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3
  • 純正

    純正

  • 画像右側のみ取り付け

    画像右側のみ取り付け

  • 取り付け後

    取り付け後

【使用状況を教えてください】
先程取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正のような形のショートミラーを探していました。
デイトナ製なので作り込まれておりとてもかっこいいです。

【取付けは難しかったですか?】
車載工具のみでとりつけができます。
六角で外してつけるだけです。
ただ角度の調整がよくわからず、調節に時間をかけました。

【使ってみていかがでしたか?】
このミラーが出てすぐに買いましたが、左が廃盤に。
右だけ手元にある状態が1ヶ月ほど続き、半分諦めていましたがついに左が再販。念願の取り付けになりました。
見た目は純正のスタイリッシュ版ですごい変わった感はありませんが、純正のすり抜けにくい長いうさみみミラーから、ショートミラーにできて満足です。
まだ実際に走っていないので見易さはわかりませんが、跨った感じそこまで見えにくくはないかなと思います。
調節もかなり自由に出来るので、ちょっとずつ調節していこうと思います。

【付属品はついていましたか?】
本体、取り付けのネジ、説明書

【期待外れな点はありましたか?】
片方だけ廃盤になるのはどうかと思いますが物は大満足です。

【一緒に購入するべきアイテム】
ネジロックを塗ってくださいと書いてありました。

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投稿日付: 2021/09/11 14:33
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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

タイプ:右
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 純正よりは角度調整が色々できる

    純正よりは角度調整が色々できる

  • 純正ミラーとの比較

    純正ミラーとの比較

【使用状況を教えてください】
純正よりはいい
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりは大きく思った
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
純正よりは 角度を色々変えれる
【付属品はついていましたか?】
ボルトが色々付いてました。長さが違うのとか
【期待外れな点はありましたか?】
大きさが ショートでも 純正ぐらいだった所
▼他にもこんな項目があると役立ちます
要望 少量のネジロック剤を付けていて欲しかった
ネジロック剤を塗ってくださいと説明書に書いているので

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投稿日付: 2021/08/29 14:07
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なおチンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GB350 | GSX-S125 | CB125T )

レッド
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • こんな感じになります

    こんな感じになります

  • こんな感じで入れるだけ(笑)

    こんな感じで入れるだけ(笑)

  • 装着はこんな感じ

    装着はこんな感じ

  • 離れて見ると意外と目立たないが、結構アクセントになりますね

    離れて見ると意外と目立たないが、結構アクセントになりますね

最初はウェイト(真ん中の黒い平たい大きい部分)が付いてますが、ソレを外して最初から着いてる中くらいの黒いラバーを戻してナットを締めるだけ(笑)
で、ソレをグリグリと入れるだけ(笑)以上終了です
ボルトで締めるとか書いてたからドコに締めるんだ?っと思っていたが、外して入れるだけの簡単仕様
それでグリップエンドに色が付いてスタイリッシュに!
コケて折れた時はorzって感じだったが、かえっていろいろ買う気になれた
本当に、買って良かったよ?

投稿日付: 2021/07/14 18:11

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さんまさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

カラー:レッド
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

立ちごけにより純正バーエンドが傷ついてしまった為、購入しました。
バーエンドの色を車体と合わせたかったのでレッドを選択しました。
取付けは六角穴付きボルトを使うだけなので非常に簡単です。
赤い部分のアルマイトがとても高級感があり、満足です。
欠点を挙げるとすれば、純正バーエンドよりも重量が軽く感じるので、高速道路走行時やエンジンの高回転時に結構振動を感じて手先の疲れや痺れがかなり出やすいような気がします。

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投稿日付: 2021/07/04 19:28
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Jekyllさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CB1000R (2018-) | CB250R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
  • シートフレームの間にこっそり貼り付け

    シートフレームの間にこっそり貼り付け

USB電源をバッテリー直で使用するためにON・OFFスイッチとして購入。質感も良く以前から欲しかったけれど価格が高めなので躊躇していましたが思い切って購入しました。結果、期待通りの使用感で満足しております。

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投稿日付: 2021/06/26 20:00

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Jekyllさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CB1000R (2018-) | CB250R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

フレームに合わせグリーンを購入。フレームとは若干色調が違うものの見た目は◎ただ純正と比べると結構軽いのでもう少し重量が欲しいかな。

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投稿日付: 2021/06/26 18:59

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