DAYTONA:デイトナ

タイトル内容実施の為に購入。
ブレーキ側に取り付けたのですが
位置及び角度の自由度はほぼありませんでした。
購入を検討されている方は
事前によく確認される事をおすすめします。
商品はとてもスリムでチープさもありません。

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アルミは軽くドレスアップの意味合いが強く
ステンレス製は価格が…
って事でこの製品のウエイト部分のみ使う事にしました。

ホムセンでワッシャ類を買ってきて隙間を埋めてます。

倒しこむときに抵抗が強く、また立ち上がる力も強かったのですが
バーエンドが重くなった事で緩和されました。
振動は・・・あまり変わってないかも。
見た目はアレですが役割はしっかり果たしてくれました。

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GSR400に取り付けました。
このバイクは振動がすごいので、純正でもミラーが見えない位ぶれます。そこで、このタイプは振動が少ないと聞き交換しました。

まず、かっこいいです。
ブルー鏡がおしゃれです。
中華製と違い作りがよい。

悪いところは
ブルー鏡の色味が左右で違う。
左右で調整範囲が違う。

今現在は、ブルー鏡の色味が違ったので、エッジミラークリアタイプを使用しております。

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デイトナH4バルブコネクターセットと共に使用しました
ロービム側にスイッチを取り付け、他は直結
これでスイッチOFFでもハイビーム・パッシングは使用可能
一般的なスイッチの幅では、取り付ける場所が無いが、
約14ミリのスペースが有ればこれはピッタリです
無論、グローブをしていても使用上問題なし
取り付けも簡単でした
ただゴムスペーサーが若干スイッチより幅が広く
ギリギリの場所で使用する場合は切断が必要になるかも
残念なのは、スイッチ自体は見た目がいいのに、ケーブルに赤の斑点模様
ケーブルが黒一色だったら評価は満点だったかも

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今回、ナビをハンドルの中央あたりに取り付ける為に購入しました。M8のタイプで取り付けも簡単でした。
穴のサイズは説明に有りましたが、本体のサイズが説明が無かったので残念です。
それと、もう少しハンドル側の肉厚が薄いと助かります。（そうすると強度が下がるので無理かな？）

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カタナでは定番のゼファー用クラッチレバーを使用していました。クラッチを強化してクラッチ操作が重くなったのでロングレリーズアームにしたのですが、今度は切れが悪くなったのでデイトナのクラッチレバーにしてみました。
操作性はまずまずでしたが、他の方も言われるように先端近くの肉抜きがグローブに引っかかるのでメタルパテで埋めてしまいました。これで無問題！

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ミラーのインプレなんて参考にしようがないよね。

でも頑張って書きます。

良い点
・とにかく安い。
・軽量で作り込みも良い。

もう少しな点
・エイプ君にはちょっとミラーの大きさが大きいかもしれない。（ミラーのせいでないし）
・ロックナットの上部に水が溜まりそうな作り。（ゴムカバーがあるがそれも隙間有り）

結論。

コストパフォーマンスに優れたミラーです。
但しエイプ以上の車格のバイクに合うと思います。

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　デイトナの分離給油用ハイスロを使用していましたが、スロットル開度が意外と大きいため、スーパーハイスロに分離給油用の部分を加工して取り付けました。

　スロットルを全開にする際、アクセルを1/2まで開けた後にスロットルを握り直すことがなくなり、手間が省けるようになりました。その分スロットルワークは繊細になりますが・・・・。また、スロットルが少し重くなります。

　なお、加工に際し、ワイヤーケーブルを抜き取る際、ワイヤーストッパーが半田のみで造られているため、再利用できません。加工後にストッパーを取り付ける上で内径1mm程度の鉄製のチューブなどを用意する必要があると思います。アルミ製のチューブの場合は、チューブととワイヤーケーブルの間に半田がなじみにくいという不都合が出てきます。

　このような特殊な使用でなければぽん付けで使用できいいと思います。

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WR250Xに取り付けたが、グリップの端よりだいぶ外側に大きかった。これならワイドじゃないノーマルタイプでよかったかも。ステーキットは、専用の奴がミラーの付け根に干渉しそうだったので、「デイトナ汎用ナックルバイザーステーセット M10 70874」を使って問題なく取り付けできた。
ヤマハ逆ネジには対応していないが、ミラーに友締めで問題ナシ。

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KSR-2の純正ハンドルにタイプB・穴径8mmを装着し、時計を付けました。
現在配達待ちですが穴位置が違うタイプも追加注文しているので、それは自作ナビホルダーのクランプ部に使う予定です。
このハンドルクランプはハンドル径・穴の位置・穴径が選択でき汎用性が高いので、アイデア次第でいろいろ使えそうです。

欲を言えば黒ハンドルに合うブラックもあったらいいですね。造りが良くても特別目立たせたいモノじゃありませんので。

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