ユーザーによる Rin Parts:リンパーツ のブランド評価
「リンパーツ」はズーマー専門のカスタムパーツショップです。カラフルな外装パーツから、ブレーキカスタムパーツまでなんでもラインナップ!
総合評価: | 4 /総合評価288件 (詳細インプレ数:284件) | |
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買ってよかった/最高: | 122 | |
おおむね期待通り: | 82 | |
普通/可もなく不可もない: | 50 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 13 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
JC75グロムに使用しました。
武川のミラーを着けていましたが、バーエンドミラーを試して見たくなり色々と物色しておりましたらこちらの商品が目に止まりました。
この値段ではきっと造りがショボイんだろうな・・・
と思いながらポチッたのですが、届いた物を見てびっくりしました。
アルミの削り出しでとてもシッカリしておりました。左右セットでこの値段は驚きです。
グロムのノーマルハンドルは中にM6のネジ穴がありますので、付属のバーエンドをバラしてネジだけ使用しました。
グリップとのクリアランスがまったく無かったので、たまたまあったワッシャーで4mmほど外側にオフセットしました。
ミラー自体はかなり小さいのですが、ギリギリ実用できるかな?という感じです。車線変更の際は目視確認が必要ですね。
心配だった振動も、ハンドルバーのおかげかまったくありませんね。
ミラーの色もデフォでブルーの鏡でしたが、交換用のプレーンな鏡も付属しており至れり尽くせりです。
慣れるまでは少し違和感がありますが、バーエンドミラーありですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
上向きでつけました
思ったよりは見えるけど小さいので目視確認必須かな
けっこう調整の自由度はあると思う
M8ネジのウェイトバーがあまっていたのでM8→M6のインサートナットを使い取り付けました
とてもスッキリしてストリートファイターらしくカッコいいと思います
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 2 |
まだ、取り付けてはいませんが、ズッシリとして高級感あります。純正のシートフレームじゃ、ポジション悪そーなのでシートフレーム購入代金が出来るまで取り付けはおわずけです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
モタードに似合うミラーを探していました。
海外勢が使用している某メーカーは価格がとんでもないので手が出ませんが、このミラーは価格の割に安っぽさがないです。
ガタも少なく走行中のブレて見えないなんてことはないです。
付属のバーエンドパーツは使用せずに、ハンドルに別途クランプを準備して取り付けました。22φハンドルならクランプ無しでも可能のようです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
スワローハンドルから、コンチハンドルのして正解でした
最高です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
デイトナのスワローハンドルから、やりかえました。
ポジション的に良かったです
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タイプ:Fiインジェクション車用
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
購入して、正解でした。
長さを色々と悩みましたが、ジャストでした。
また宜しくお願い致します
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
安いながらも、大まかな形状は格好良く、アダプターさえあればどのようなバイクにも取り付けが可能です。
細部の品質はそこそこですが、「安いから仕方ない」「むしろこの値段で買えたからラッキー」くらいで諦めがつくちょうどいい感じだと思います。
お手軽にバーエンドミラーを導入したい方におすすめです。
ミラーの取付部は30φ程です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
なんとな?くバーエンドミラーに交換したくなり、交換してみました。
また購入価格もお手頃で、バーエンドミラーが気に入らないなら諦めもつくので、此方の商品をチョイスしてみました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
GROMの純正ミラー位置は微妙な視認性で、ミラーのみでの後方確認では、やや不十分です。バーエンドミラー交換後は、ミラー位置の微調整に時間がかかりましたが、純正位置よりも見やすくなったと思います。純正及びバーエンド位置に設置でも、ミラーのみでの車線変更は危険と思います。車線変更する際、後方の安全を確認した方がいいと思います。バーエンドミラーにした事により、車幅(ハンドルの幅)が変わるので、わき抜けには注意した方がいいです。物損事故を未然に防ぐためにも無理は禁物です。
【取付けのポイントやコツを教えてください】
GROMは単気筒故の微振動がハンドルに伝わってきます。デイトナ・ホリゾンタルミラー取付け時にも、ヘビーウエイトナットM8ナット用を取付けしており、ハンドルの微振動を軽減していました。今回もバーエンドミラー交換に伴い、ヘビーウエイトナットを取付けたく、ヘビーウエイトナットM5ナット用を購入しました。いざバーエンドミラーに取付け作業を行った所・・・・バーエンドミラーがM6ボルト仕様で、私の痛恨の確認不足です。(反省)このままでは購入したヘビーウエイトナットが使用できなくなります。取付けを半ば諦めかけていた時、M5とM6は1mm違い・・・タップで加工してM6に変更できないか!を思い立ち、いざ作業を開始してみました。ヘビーウエイトナットを十分に養生しバイスで固定、タップを慎重にたてていきます。作業は「無理は禁物!」タップを無理して折らないように慎重に作業を進めていき、ヘビーウエイトナットM6仕様が出来上がりました。M6ボルト仕様のバーエンドミラーに無事取付けできました。因みに加工作業は自己責任作業です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
びよ?んと上に伸びる純正のミラーがカッコ悪いので
必ず交換してます。
取り付けも簡単でちゃんと後方も確認できて言う事なし。
一度走行中落ちてしまったんでたまに増し締めは必要。
大きさも程々でバイクの見た目を損なう事もあまり無いように思う。
今乗ってるXSRにはハイサイダーってブランドのバーエンドと
組み合わせて使用中。
安いから壊れても別に構いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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