Wunderlich:ワンダーリッヒ

写真ではミラー部の付け根（ゴムパッキン部分）で微調整が出来そうですが、実際は固定されたままです。長いツーリングではほんの少しの微調整をすることが多いので、それが出来ないのは大きなマイナスです。可倒部の造りはしっかりしており、満足ですが、価格に見合った商品とは言いがたいです。

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G650gsに取り付けました。25mmですが、違いは大きくポジションに余裕が出、取り回しもかなり楽になり、車体が軽く感じられました。商品には満足ですが高価すぎます。

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使い初めは取り付け位置が悪く無駄にアクセルを吹かしてしまったりしましたが、すぐに取り付け位置の加減が分かりすぐに慣れます。
使用する前は往復400kmほどの高速込みのツーリングをすると右手が痛くなりましたが、
片道400kmのほぼ高速道路での移動に使用したところ、目論見どおり手が痛くなることがなく楽になりました。
価格は少々高いと思いますが、良い商品かと思います。

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大きくポジションを変えることなく、気持ち手前にハンドルを持っていきたいと思っていたので満足しております。
他メーカーのは金額もさることながら移動幅もあり、敬遠しておりました。

当方身長167cmですが、このキットだけで十分です。

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腰に持病がある為、購入交換しました。
今迄2商品試したのですが、スタイリングが余り違和感が無い分、私の体には合わなかった為、思い切った交換です。
交換後はかなり自分の欲しいポジションに調整出来ます。
私個人は100点の効果です。
サスセッティングと合わせると、峠など身体が大きく動かせるようになり安心感が上がります。
ただし、同じバイク同士並べると見た目が少し違和感が有りますから、スタイリングよりもどうしてもポジションを変更したいと割り切る気持ちが必要です。

また、必要な物が全て入っている所など、とてもしっかりして居ます。
しかし、私は自分で交換しましたが、ものすごく苦労しました。
不慣れで無くてもショップで交換して貰うべきと感じました。
BMW独特の作業性はともかく、片側で4ヶ所も調整出来る事がかえって難しくしてしまいます。
それを左右対称にする為にはリヤスタンドも必須です。
大変な思いをした甲斐は有ったと感じて居ますが、ノーマルで一日ツーリング出来る方で、何と無く少し楽にしたいと言う方には余りお勧め出来ないと感じました。

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BMW・R1100Rに使用しています。特に高速道路走行時は大変重宝します。街中での走行でもスロットルロッカーが運転の邪魔になるとは、あまり感じていませんので常に付けっぱなしです。

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