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BATTLE FACTORY:バトルファクトリー

ユーザーによる BATTLE FACTORY:バトルファクトリー のブランド評価

総合評価: 4.3 /総合評価140件 (詳細インプレ数:126件)
買ってよかった/最高:
81
おおむね期待通り:
34
普通/可もなく不可もない:
13
もう少し/残念:
5
お話にならない:
5

BATTLE FACTORY:バトルファクトリーのハンドルのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 42件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 5
  • 右ハンドル装着後

    右ハンドル装着後

  • 左ハンドル装着後

    左ハンドル装着後

G310Rのフルカウル化にあたり、ノーマルハンドルは使用出来ない為セパレートハンドル化。
シンプルな作りで溶接跡がレーシー。
ただ、フロントフォークに通す時に精度が些かに悪く感じる。
受注でたれ角も指定出来てこの価格なら上出来です。
私は単気筒での使用なので高周波振動を感じます。
バーエンドウエイト等で調整が必要かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 22:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4

サーキット走行するのに予備が必要なので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/20 18:16

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ランツァ (DT230) )

利用車種: SRX600

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ヤマハSRX600に取り付けました。
バトルファクトリーさんのセパレートハンドルは垂れ角の選択肢が多いのが魅力的だと思います。自分は垂れ角5°を選択しまして、狙い通りの乗りやすさと操縦性を得られました。
見た目は好みと個々のバイクによって似合うかどうかが分かれるところでしょうか?自分は手作り感のある溶接がSRXにはマッチしていると思います。
以前に使用していたサンセイレーシングのセパレートハンドルに比べて、ハンドルバーがかなり手前になります。

一つ残念な点は、ハンドルバーとクランプの溶接に左右で微妙に誤差がありました。垂れ角の誤差ではないので実用上の問題はありませんが、左右の位置調整は定規を当てて行いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/04 00:30

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Yatsuraさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

06YZF-R6に取り付け。
純正の垂れ角が体に合わなかったので、こちらの垂れ角10度を組みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/28 14:45
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