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その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品のインプレッション (全 167 件中 131 - 140 件)

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボットブレンボRCSマスター

￥2,200 (税込)

Dスケさん（インプレ投稿数： 178件 / Myバイク： GSX-R750 )

余裕があれば変えておきましょう

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

これは絶対にお勧めします。

というのも今回bremboの19RCSに交換したので、そのタイミングで最初からピボットピンを交換したのですが、brembo純正のピボットは、エア抜き作業だけでメッキ（塗装？）が剥がれて金属地肌が見えてしまっていました。最初にマスターを組みつける前に、グリスアップのため分解したときには特にそんなこともなかったのですが・・・

雨の中を走ることはないのですが、湿気などでこの部分が錆びてくるでしょうし、剥がれたカスが可動部に残ることでタッチに違和感がでる可能性もあります。

価格的に高いものでもないですし、ぜひ交換をおすすめします。見た目にもちょっとだけ雰囲気よくなります（笑）
まぁ高いものではないとは書きましたが、ピン単体で2、000円越えは十分高いか・・・

とは言えおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/24 13:33

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : オイルタンク S15A

￥1,289 (税込)

ぬーさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： DR-Z400 | YZF-R6 | RGV250γ )

DRZリヤブレーキマスターの交換

5.0/5

★★★★★

コンパクトで取り付けが楽でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
簡単なステーで取り付けでき、見た目もすっきり。
**************************************

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/08 21:53

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボットブレンボラジアルマスター

￥2,200 (税込)

レプソルさん（インプレ投稿数： 81件 )

ブレンボラジアルマスターﾚﾊﾞｰﾋﾟﾎﾞｯﾄ

5.0/5

★★★★★

ブレンボマスターのピボット部は鉄で味気ないのでSUSでゴールドのコーケン製品に交換しました。性能はわかりませが見た目が良くなりました

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投稿日付： 2015/01/29 19:06

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】タンクセット

￥1,860 (税込)

shimoさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

取り付け部が割れたため交換

利用車種： GSF1200

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

補修部品として購入しました。この商品はあまり強く締め付けすぎると割れる感じがありますが、新しい商品なので柔軟性があり大丈夫そうです。あたらしいものと今までのものを比べるとかなり古いものは黄ばんでいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/01/14 14:34

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : マスターシリンダーキャップビス

￥92 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

純正よりオススメ

5.0/5

★★★★★

純正ビスよりずっとなめにくくオススメです。

非常に安価ですのでスペアで所有してマスターの蓋をあけるごとに交換しています。

安いものなのでネジ山をなめる前に交換がベストです。

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投稿日付： 2015/01/13 21:06

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : マスターシリンダー用オイルタンク

￥2,250 (税込)

mmnakkoさん（インプレ投稿数： 74件 )

ブレンボrcs19に使用

5.0/5

★★★★★

形状が良い

ホース径がブレンボと同じで、ホース差し込み口が横方向なってます、また取り付け部が横方向に360度自由に変更できます。
そのためホースと固定ステーの曲げを最小限に抑えられました。

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投稿日付： 2014/12/30 19:12

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : プッシュロッドピボット　ブレンボラジアルマスター

￥2,750 (税込)

warioさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： GSX-R1000 )

ほぼドレスアップ的なパーツ

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

純正の黒いピボットピンに比べると見た目がかなりよくなります。
さらに純正は鉄ですが、こちらはステンレスにチタンコーティングしてあるため、錆びません。
純正はちゃんとメンテナンスしてないと錆びが出て動きがしぶくなるんですよね。。

これにActiveのスイッチを組み合わせれば、少し前のワークスマシンっぽくなります(笑)

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投稿日付： 2014/12/12 17:25

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M-TEC中京:エムテック中京

M-TEC中京:エムテック中京 : ブリーダー

￥1,724 (税込)

tomoさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： H2 )

錆びたブリーダーを交換です。

5.0/5

★★★★★

今使っているものが錆がひどく、意外と目立つ部分なので交換しました。バリ等も無く、しっかりした作りです。オイル漏れもありません。おすすめです。

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投稿日付： 2014/12/10 08:13

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボットブレンボRCSマスター

￥2,200 (税込)

White Fangさん（インプレ投稿数： 255件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

見た目もオシャレ♪

5.0/5

★★★★★

ゴールドのワンポイントが素敵だと思ったので、ブレーキRCSマスター新品に組み込みました。

期待する実用面でいえばグリースを塗っていてもレバーの摺動部なのでノーマルピンのコーティングでは摩耗してしまい、摩耗粉がグリースに混ざるとグリースの劣化を助長するという理由から最初から装着しています。
とはいえピン側が硬ければ今度はボディ側が削れるため、結局馴染むまでは基本いっしょですので、定期的な清掃とグリースアップでレバー操作の渋りを未然に防ぎたいところです。

チタンコートの効果云々よりワンポイントに輝くさりげないオシャレパーツとして十分満足できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/01 17:39

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