SWAGE-LINE:スウェッジライン

ホースフィッティングの微調整に使用、10°刻みで設定があるのは素晴らしい（ストレート・10°・20°の3種のみですが）

更なるバリエーションに期待。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
ブレンボキャリパーはノーマルのキャリパーよりフィッティング部が上向きなのでバンジョウではブレーキホースにかなり無理があったから。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
見た目もスッキリしてホースの取り回しも良くなりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
強度を考慮してステンレスにしたのでさほど気を使う事もなく簡単に取り付け出来ました。
キャリパーのピッチに注意して購入しましょう。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
トルクレンチなしでも取り付けは出来ますが一応、最重要保安部品なので自信のない方はショップにお願いした方が良いかと思います。
特にアルミはちょっと力を入れすぎるとネジ山がイッてしまうので程々に締めて液漏れする様であれば増し締めしましょう。
ブレーキフルードは塗装を傷めるので水を用意して作業しましょう。
作業終了後は念のため洗車しておいた方が良いと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
無し。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
無し。

【比較した商品はありますか？】　
無し。
【その他】　任意項目

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バックステップからのホースの取り回しが気になっていたので多少角度を付けてみました。
ヒールガードに近くなり一体感が増しました。
やって良かったと思います。

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バンジョーじゃあ特に書く事無いですけど安くて良かった。
ちょこっと角度を変えてバックステップにあわせて見ました。
ちょっと良くなったかな？！

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ブレーキホースと合わせて購入しました。アルミ素材と迷いましたが、耐久性も考慮しステンレスを選びました。形状やカラーリングなどのラインナップも豊富で、様々な車両に応用出来ると思います。作りこみも丁寧で高級感があり、大変満足しております。

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所有のジェベル250XCのステンメッシュ化の為、購入。

ステンメッシュホースと合せてバンジョーアダプターも買いました。

信頼のブランドなので、質感・性能とも満足でお奨めできます。

一昔前の様に、車種ごとに作られてなく、汎用品として販売されているからか、安くお求め出来るのもイイですね。

ただ、ホース長・バンジョーボルトの形状を自分で調べる手間は掛かりますが。

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マスター側のバンジョーアダプター、逃がす為に10度曲がった物を購入しました。
質感が好きなのでステンレスの物を購入
黒ホースにステンレスがさりげなくお洒落で好きです。

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フロントのBERINGERマスターに続き、リアのホース取り回しを下這わせに変更する為購入。
やはり作り最高ですね。気持ち的にエア抜きが大変な気がしますが気になる方はブリーダー付きバンジョーをオススメでしょうか。
スマートになって大満足です。
でも2000円くらいで買えたら文句無しですが。

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モンキーの油圧関係に使用。

PLOTさんのパッケージには油圧関係のトルクが記載されているので、
とても便利。1つはパッケージを取っておくのをおすすめします。

バンジョーアダプターはメッキがおすすめです。

すごく綺麗なので・・・・

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ベルリンガーのブレーキマスターはブレンボやニッシン等と違い、上側からの取り回しになる為、この90°ロングを購入しました。
取り回しがスッキリ収まり大変満足です。また、ステンなので大変安心です。
※（注意）ベルリンガーのマスターを取付ける時にマスターの垂れ角を目いっぱい下げる人の場合、CBRではフロントフォークとホースフィッティング部分の干渉が発生しそうでした。（自分のマスタは垂れ角40°程度で取り付けており問題無かったですがギリギリでした・・・）

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