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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
サーキット走行用に買いました。
YZF-R25の純正マスターASSYが12000円程度（投稿日現在）に対して4000円の商品ですので悩ましいところです。
R25もそうなのですが、マスターとカップが一体式のセパハンのバイクは、転ぶとカップの右前の角が削れてフルード漏れで走行不能。蓋だけ部品は出るけど、本体側が削れるとASSY交換しか無いという状況になることがあります。経験上、このプロテクターが活躍する転倒から自走復帰できる可能性は極めて低いので、街乗りだとファッションパーツかもしれません。
しかし、今日転んでも明日には修理して走らないといけないって人には大変助かる部品です。
滑走方向によっては、緩み方向に開いてしまう例を2回ほど見かけたので、形状をさらに改善いただけると嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
転倒で、純正のマスターシリンダーキャップが傷ついた為購入しました。私が良く見なかったためですが、純正のキャップの上に取り付けるガードかと思いましたが、純正のキャップと交換するタイプなので正確にはガードではありません。間違いなく純正の方が安心ですが、漏れなどはありませんので取り付けの問題は無いとは思います。純正のキャップの品番を調べて注文するのは時間が多少なりともかかるので、購入しやすい点が良いです。また、アルマイトが綺麗で選べるので、マシンに合わせチョイスできて良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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