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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24314件 (詳細インプレ数:23523件)
買ってよかった/最高:
10060
おおむね期待通り:
9395
普通/可もなく不可もない:
3585
もう少し/残念:
722
お話にならない:
459

DAYTONA:デイトナのブレーキブリーダー・エアブリーダーのインプレッション (全 112 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

利用車種: RG400

5.0/5

★★★★★

ニッシン4ポッドのオーバーホールついでに純正から交換しました。
例にもれず純正は錆びていましたので。
他が綺麗でもこういった細かなパーツが錆びてるとガッカリしますしね。

同形状ですので使い勝手は純正と同じです。

満足感が得られるパーツなので長い目で見るとコスパ良い製品だと思います。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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sakura-wingさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX | 400X )

5.0/5

★★★★★

標準のものが変色しテーパー部分も削れてしまい、フルード漏れが発生してしまった為購入。
ピッカピカで気分が良いです。
ステン製なので強度に不満はありません。
(純正のような)キャップが付いてれば最高でした。

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投稿日付: 2014/01/07 15:03
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ふらりエンジョイさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: BWS(ビーウィズ) )

4.0/5

★★★★★

純正のエアブリーダーが 錆びていてブレーキオイルが漏れていて 閉めてもオイル漏れてなわけで これは まずいとゆうことで DAYTONA デイトナ スペシャルエアブリーダーに交換しました オイル漏れもなくなって良かったです。(キャップも付いていれば良かったのですけど・・・)  

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投稿日付: 2013/12/20 10:18

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トリニダード・トバゴさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: CRM50

4.0/5

★★★★★

ブレーキ周りが相当やられていたので、パッドピンなどを交換する際にまとめて新品に♪ 純正のエアブリーダーは結構、角がやられやすいのでこの商品は整備性、見た目もよくいいですね。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19

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パーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: マジェスティ125 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキフルードの交換に合わせて、どうせならステンレスに交換しようと購入。もともと付いていたノーマルはもう真っ黒で、錆なのかオイル汚れなのかワケ分からない状態でした。そして交換してみると画像のようにピッカピカでこれぞカスタム!という感じです。
ブレーキに関連するパーツなので、取付は専門店にて<ボクは実家が整備工場で、小学校高学年の頃からエア抜きの手伝いさせられていましたから・・・涙

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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パーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: マジェスティ125 | SR400 )

5.0/5

★★★★★

もうゴムが硬化してしまいボロボロで、新品パーツを注文するのにパーツリストからパーツナンバーを拾い出して・・・めんどうくさい!
もう後でいいやとステンレスのブリーダーを注文しようとここで探していたら、こんなパーツもあるじゃないですか!値段も安いし、何よりスズキ車ならお約束の補助ベルト(キャップにベルトが付いていて反対側が輪っか状)が付いているじゃないですか!けっこう走行中や整備中にこのキャップがどこか無くしてしまうこと多いので、若い頃は他メーカーに乗っていてもキャップだけはスズキで純正部品を買って付けていました(今はそんなヒマも気力も・・・)ネット通販でポチッと押して、簡単に手に入れることができました♪<お店だとこれだけを探すがまた一苦労・・・

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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からあげさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

純正のものと品質は同様だと思います。

ただ、純正は一個で300円ほどしましたのでこちらは4個入りでしたのでコストパフォーマンスは良いと思います。

取り付け径なども特に問題なくつきました。

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投稿日付: 2013/10/28 18:02

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からあげさん(インプレ投稿数: 102件 )

5.0/5

★★★★★

純正はご存知のとおり鉄のためサビ、腐食しやすいです。

まだ長い間使ったわけではありませんが、おそらく純正よりはサビにくいでしょう。

品質はデイトナですので問題なく取り付けできました。

ねじピッチなどだけしっかり確認してから購入してください。

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投稿日付: 2013/10/28 18:02

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しおんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

5.0/5

★★★★★

VTR1000Fにブレンボキャスティングキャリパーを装着する際、どうせすぐに錆びることからステンレスブリーザーボルトに替えました。
本当はチタン製が欲しかったのですが、あまりにも高額だったのでステンにしましたが、十分だと思います。
キャップもブレンボ付属のもの(ゴム製)はキャップの奥まで入れてもすぐに浮いてしまいましたが、ホンダ純正(純正番号43353-461-771)に替えることで収まりが良くなりました。
ステンレスもメンテナンスを怠ればさびが発生してしまうので、きれいな状態を保持したいと思います。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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673さん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

タイトルどうりですが劣化が早いです。屋根あり屋外駐輪(マンションの駐輪場です。朝夕はお日様ガンガンあたります。)ですが、ひび割れ、硬化で半年持たないです。ロットで違いがあるのかも知れませんが、たまたま悪い商品に当たったのだとしても同じ商品は買いたくないです。
現在は、すべてのキャップを純正の物に交換しています。半年以上経過していますがなんともありません。
純正部品はもちろん!ウェビックさんで注文しましたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/02 16:52
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