Vesrah:ベスラ

シューにヤスリ掛けしてあり、とても親切n対応です。
耐久性については、変えたばかりで不明です。

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中古で買い、納車時点でリアブレーキ を引いてるような異音が酷くて交換したことが。

その時に使いました。

良い点
●精度も良いので面取りもいりません。

●安価。

●耐久性も高い。

悪い点
●作業に慣れてない人には大変かな。

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我が家の末っ子がバイクデビューしました。赤いのが良いと言うので近所のバイクショップのＱＲ５０を譲ってもらいましたので、走り出しの前にメンテナンスをするときにベスラのブレーキシューを選びました。過去に長男のpw５０でも使ったことがあるので品質には信頼があったので迷うことなくチョイスしました

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我が家の末っ子のＱＲ５０に使用しました。ようやくバイクデビューとなりましたので近所のバイクショップで譲ってもらいましたので早速メンテナンスで色々交換しました。このベスラのブレーキシューは長男のpw５０でも使ったことがあるので品質は問題なしです。

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子供のpw50に使用しています。もう４年使い込んでいますが、減りは純正と遜色ありませんし、安いのに制動も遜色ないです。
子供のバイクなのでブレーキはしっかりとしたものを使いましょう?

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子どものPW50用に購入しました。
純正と同等品が純正の半額で買えてお得です。
また効きもほぼ変わらず性能も優秀です。
まだ取り付け間もないのでライフは解りませんが、恐らく純正とほぼ変わらないと思います。

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GS400にて使用。
旧車にはもっともスタンダードなブレーキシューだと思います。
ずっとこの商品を使用していますが、全く不具合や問題は有りません。
年々純正部品が減っていくなか、有り難いメーカーであると思います。
純正よりも多分安いと思いますので、オススメです。

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既に溝入れ加工済みで、付けるだけ。
　(注*純正相当は VB-126)
TLR250改(ブレーキパネル加工)に流用しています。純正より全然利きますので良かったです。
純正よりややザラザラしているので、アタリが心配でしたが、馴染みそのものは早い様です。

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ドリブンスプロケット交換時に点検して残り少なかったら交換する予定でした。チェックしたところ半分ほど残っていましたが、表面が少々まだらになっていたし、前オーナーがいつ頃交換したか分からないので交換しました。(カム部のグリスが残っていなかったので新車から交換せず？？)
交換後、やはり制動力は向上しました。またヒスも大きくない様です。雨天走行はしていないので何ともいえませんが、浮き砂利の上でわざと強めにかけた時とリリースした時の感じは悪くないですね。前のモノは、ブレーキ緩めてもまだブレーキが残っている感じだったので。

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