ブレーキホース・クラッチホースの口コミ・動画インプレッションを探す(8)| ウェビック

SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインイージーオーダーブレーキホース

￥4,196 (税込)

ひさまっちゃんさん（インプレ投稿数： 94件 / Myバイク： GS1200SS | Vストローム250SX )

長さを選べるのが一番の強み。

ホースの長さ：525mm
利用車種： GS1200SS
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	4

ブレーキの取回しを前通しに変更したくて、105mm延長して購入しました。
ブレーキなので、突っ張ったり折れたりしないように予め長さを調べておく必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/10/07 00:07

役に立った

ひさまっちゃんさんは94件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアラインオンロードモデル用ユニバーサルブレーキホース

￥4,754 (税込)

OKKさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： KLX125 | XL1200R )

ブラックがとてもシンプルで統一感もある

ホース全長：1060mm | ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラック
利用車種： XL1200R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

細部の作りがしっかりしている

全部ブラックなのでとても統一感があって良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/09/18 16:32

役に立った

OKKさんは20件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインリアブレーキホースキット

￥13,686 (税込)

ブラックバードさん（インプレ投稿数： 7件 )

リアブレーキホース交換

ホースカラー：ブラックスモークホース | フィッティングカラー：レッド／ブルー
利用車種： CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

SWEGE-LINEメッシュホース（リア用）
純正ブレーキホース取り回し（マスター側）
純正ブレーキホース取り回し（セカンダリー側）
ブレーキホース交換後（リアマスター側､リアセカンダリー側）
ブレーキホース交換後（リアキャリパー側）
取り外した純正リアブレーキホース（上：セカンダリー側／下：マスター側）

フロントブレーキホース交換と同時にリアブレーキホースも交換。
マスター側ホースの取り回しは比較的楽なのだが、キャリパー側用のパンジョーを使うとセカンダリー側ホースのパンジョーと干渉。
干渉を避ける為に向きを変えると､ホースがリアタイヤ近くだったり､マフラーの近くだったりと。
試行錯誤の結果､マスター側用のパンジョーをキャリパー側にキャリパー側のパンジョーをマスター側に用いる事で解消。
セカンダリー側ホースの取り回しは､純正のホースクランプを使うとホースに捻る形となってしまう事から純正クランプは使用しない事に。
ホース取り付け後、リヤフェンダーを取り付けると､ブレーキホースがフェンダー内に納まらず、フェンダーをカットするか悩んだが、セカンダリー側ホースはフェンダー内に､マスター側ホースはフェンダー外側をフェンダーに沿わせる形で解消。

ブレーキ操作の感覚は､フロント同様､純正のむにゅ?とした感触が無くなり、カチッとした踏み心地でコントロール性も良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/09/10 17:35

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ブラックバードさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )