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ホースカラー：ブラックスモークコーティング | フィッティングカラー：ステンレス
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 5 |
純正ホースからの交換です。
取り付けはバイクを購入したショップに依頼しましたが、長さがギリギリでした。
取説通りに組み付けると、｢前輪を浮かせてフロントフォークが伸びきった状態で、ハンドルを左にフルロックまで切った時」にたわみ(遊び)が無くなり張り気味になってしまうため、ショップの整備士さんも色々組み替えてみたり、ねじれていないか確かめたりしていました。
結局取説通りの取り回しが一番マシでしたが、ホースクランプを表裏逆にしたり、アンダーブラケット下の接続ブロックをタンクに干渉しない範囲でスペーサーでずらしたり微調整をしてもらって少しでもたわむように改善してもらいました。
前述の｢たわみが無くなる状況｣は通常の走行中は起こりえないので大丈夫だとは思いますが、重要保安部品なので純正位の余裕は持たせて欲しかったところです。
これは私(とショップ)と、プロトさんの考え方の違いかもしれませんが…。
見た目は引き締まってとてもカッコ良くなりました。
しかし｢車種専用キット｣としては不満が残りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
overのライトクラッチキットと同時に取り付けました。
取り付けに関しては、ノーマルのクラッチホースのクランプ等取外しに手間取り、意外と大変でしたが、仕組みが分かれば問題なしです。
操作性について、タッチが変わったとは思いますが、誤差レベルです。
正直好みもあると思うので、良いのかどうか分かりませんが、信頼性はあるのではないかと思っています。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥11,250 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
品質については、アルマイトのカラーリングの質感は良好、しかしながらカシメ部のカバーがやっすいプラ製でした。(しかもゆるゆるでアクティブロゴもフルードついた手で触れるとすぐに剥げました)
コントロール性については、一緒にキャリパーも変えたのでよくわかりませんが、ノーマルよりはカチッとしっかりとしている感じです。
アクティブということでめちゃ期待値は高いので今後の耐久性についても楽しみですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
ステンメッシュ的な感触、効き等は期待通りで全く問題ありません。おそらく車種専用品として一番コストパフォーマンスが高い商品と思います。車種専用品としては、バンジョーボルトの角度、フロントホーク部純正ホースガイドを考慮いただいていれば大満足の商品と思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
車種別なのに、ホースが長すぎな気がします。
ちょっと無理やりつけた感があります。
はっきり言って微妙でした。
ちょっと残念でした。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥14,828 (税込)
3.0/5
コストパフォーマンスは良いのですが、メッキ部分は安っぽく劣化しそうです。取り付け時にはメッキが剥がれたりとかはありませんでした。性能は他の物と変わらないとは思いますが、見た目にこだわるのであれば他を選んだ方が良いでしょう。
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3.0/5
カラーリングが選べれてオシャレにカスタム出来て良いと思います。
コスパ的にもいいのでは？
ただカシメの部分をチューブで隠してるんですが、そのチューブがずれてカシメの部分が見えたらちょっと安さを感じるかも。
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3.0/5
純正ホースのリプレースです。
タッチは思ったほど良くならず、ちょっと拍子抜け。
それよりも取り付け時にホースとバンショーボルトの接合部が緩んでしまい、フルードが駄々漏れになってしまい、ちょっと耐久性に不安を感じております。
以前使ったことのあるPlot SWAGE LINE（ステン）はもっとしっかりとしていたので、アルミ製だからかもしれません。
長さは純正と変わらず、取り回しも同じようにいけます。
カラーリングが好みですが、上記接合部の問題がモヤモヤとしてます。
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3.0/5
マスターシリンダー、キャリパーのOH時に一緒に交換
しました。OHしたこともありますがレバーの
ブレーキタッチがソフトになり、ブレーキコントロールは
しやすくなりました。
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コストパフォーマンスはとても良く、品質も必要十分だと思います。バンジョーの取り付けも、カシメなので安心感はあります。スウェッジラインがほしいけど値段で躊躇している人にはオススメします。
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