使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 4 |
セロー225WE(5MP)のフロントブレーキディスクとして購入。
純正の半値でどうかなと思ったが、取り付け、寸法、材質、ブレーキの効き、ブレーキのタッチ、全て純正と変わりありませんでした。
元々純正のディスク自体も、ステンレス板を切り出して面取りしただけの安っぽいものなので、本商品の見た目も全く問題なく感じます。
絶版バイクのパーツを手頃な値段で提供していただけるのは、本当に助かります。
また利用したいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
値段や、見た目にたいへん満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
スリットが入ってるのでゴミをガッツリ取り除いてくれそう。
廃棄円盤でフリスビーするぞー!笑
*良い子は絶対真似しないでください。
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タイプ:セミフローティング
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 4 |
フロントローター4穴用 (JC61-75)
JC92 (ローター5穴ABS付き)は取り付け不可
グロム にブレンボ4pod装着時の性能を引き出す様に
板厚4.5mmになっています。サンスター単体よりoverコラボの
この商品の方がお安い!(厳密には少し違います)
注意!!板厚が厚い為、専用サポート必要です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
見た目がとても好きです。
性能は町乗り程度ですがしっかり止まります。
前後合わせるのがおすすめです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 4 |
ZRX1200Rに使用しています。
形状と性能どちらも満足してます。
前後合わせて使用しているので統一感がでていいです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
制動力、ブレーキタッチともに向上しとても良いです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 4 |
ゴリラに使用!
見た目重視かな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 3 |
赤パッドを座金まで使用してしまったため、ディスクにダメージが・・・
2.6万kmのったアドレス110でしたので、だいぶ当たり面と当たらない部分の段差が気になるようになり、交換しました。
価格も安くて取り付けも問題なく行うことができました。
ブレンボのパッドと同時に交換したので、ならしの段階では効力を発揮できていない状況でした。
1か月ほどが経過しましたが、パッドがよいのかディスクがよいのかよくわからない状況ですが、いいディスクと感じます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
不具合等なく問題ないです。パッドの減り具合、ブレーキの効きはまだわかりませんが、期待しています
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