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SUNSTAR:サンスター

ユーザーによる SUNSTAR:サンスター のブランド評価

国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。

総合評価: 4.5 /総合評価1669件 (詳細インプレ数:1599件)
買ってよかった/最高:
1028
おおむね期待通り:
499
普通/可もなく不可もない:
101
もう少し/残念:
14
お話にならない:
20

SUNSTAR:サンスターのブレーキディスクローターのインプレッション (全 160 件中 91 - 100 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨウヘイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

xjr1300 98年モデルに乗っています。
Fディスクが限界値を超えていたので自分で交換し作業もさほど難しくはなかったです。
見た目もかっこいいし制動力も満足のディスクです。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/03 17:13
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さくちろっぺんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
制動性能 0
フィーリング 0

適合保証ということで、購入しました。
半年後、やっと組める時間ができたので組んでみたら、なんてことでしょう、
純正Rディスクより1センチ小さかったです。
確かに、装着は出来ます。
しかし、小さいんです。
パッドの当たらない部分ができちゃうんです。
気持ち悪いんです。。。

良く調べなかった自分が悪いのですが(純正適合はLR016でした)、
メーカーのホームページも、にわかサンデーメカには混乱するような表示ですし。
ウェビック様には適合保証とありましたし。。

高い勉強代でした。

これから購入する方、くれぐれも細心の注意をしてください!!。
願わくば、わたしと同じ、間抜けな失敗をしないように。


もの品物は、旧車の見方の良い物です!!。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/20 21:58

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

今回二度目の購入、更新となります。純正のRブレーキは効きすぎで、コーナー進入中でもすぐロックするため、ブレンボモノコックと、ヤマンボのRマスターの組み合わせで使用し、逆に効力を抑えたため、格段にコーナー進入時ロックの心配がなく安心して攻められるようになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/28 17:59

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

同一商品の消耗による2度目の購入です。同社から形状違いの高額な商品もあるが、性能面では同一で見た目が豪華な商品より好印象で、性能も満足できるものです。
何せ見た目が違う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/28 17:50

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chaosさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Dトラッカー | TL1000S | NZ250 )

利用車種: NZ250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

スズキ純正部品を流用した足回しに選択したローター。
ローター厚は5.5mm、フローティングピンはセミフローティング、ピンはブラックアルマイトでオーダー。
O/H出来るから末永く使用出来るけどローター厚が使用限界になるのはいつになる事やら。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/30 14:41

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

前回から2回目の購入です。9年前に購入、5万キロ使用し、0.3mm摩耗したところでの交換です。取付に問題なく、交換に併せてチタンボルトに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/27 16:15

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

本製品は、10年くらい前に購入、摩耗したので再度同商品を購入しました。使用状況下では、十分な制動で、かつ、見た目もよく、タッチももんくなし。前回は6万キロ使用し、摩耗したのは、0.2mmで、耐久性も十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/27 15:54

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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

純正ローターがメーカー欠品のためこちらを購入。

スリット入りのものもありましたがホールのみを選択。
レース出るわけじゃないですから。

分かっていた事ですが、
サンスターは精度、質感、実際の性能すべて素晴らしいです。
何ひとつ文句付ける場所がありません。

価格も納得のいくレンジでした。
純正が入手不可など選択肢に迷ったらサンスターで決まりだと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/30 17:54

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テーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5
  • 取り付けもばっちりです!

    取り付けもばっちりです!

  • ゴールドがいいね!

    ゴールドがいいね!

  • niceです!

    niceです!

自分のバイクは2001年車
前任者も多分交換してないと思いますが、今年に入ってからシャダーが出てる感じで
今回はこのディスクローターに交換しました。
シンプルなデザインと、機能性とメーカーで決めました。

使用感は、非常に満足しています。
ゴールドカラーもお気に入りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/04 19:00

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | アドレスV125S )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

距離も49000kmになりリフレッシュを兼ねて購入しました。さすがの精度で取り付けも問題なくピッタリでした。効きもよく安心してブレーキが掛けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/31 22:06

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