ブレーキパッドのインプレッション (全 1895 件中 1341 - 1350 件)

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B1さん(インプレ投稿数: 484件 / Myバイク: KSR-2 | リトルカブ | ジョグポシェ )

4.0/5

★★★★★

トリッカーのリアに取り付けました。NTBは他機種で何回か使用していますが、純正同等で安心して使用しています。そこそこ安いし激安ものより安心感がありますので無難な選択するならおすすめです。リアですので十分な制動性能だと思います。

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投稿日付: 2015/04/02 08:23

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グロムじいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: グロム | CB400スーパーフォア | モンキー )

3.0/5

★★★★★

グロムの効かないリアブレーキに疑問を持ちながら、1200kmほど走行してみましたが、走行中の危険回避には、やはりリアブレーキも必要かな?と思い、バイク経験で初めてブレーキパッドの交換を決断しました。交換作業は、非常に簡単で私でも簡単に出来ました。
この価格と、少々の手間で安全が買えるのなら、安い買い物だと思います。

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投稿日付: 2015/04/01 13:00

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naoさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

Z系定番のapレーシング2potキャリパーへのカスタム。
まさかゴールデンパッドは付けられないだろうと思ったら設定がありました。
赤パッドの設定はないようです。
自分の走り方ならゴールデンが良いと思い選びました。
ディスクへの攻撃性が少ないのも選んだ基準です。
ローターを新品に交換するときに一緒に交換しようと思います。

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投稿日付: 2015/03/29 21:12
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ゆーだいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX | NSR50 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

国内11年モデルSRに入れました
まあ普通によく効きます
マスターもホースもキャリパーも純正やけど特に不満はありません 
シム外してってかいてたんで外しました
ブレーキかけてる間は結構な摩擦音が聞こえます(走行中

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投稿日付: 2015/03/26 22:32
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

DAYTONAデイトナ 赤パッド 商品番号:79867
【CRF250L】フロントパッド

私は転倒での打撲によりで右手の中指~小指が尺骨神経麻痺になってしまい 手の平を開いたり握ったりする動作に支障が出ています。
そうです。フロントブレーキに使用する指です。

リハビリにより回復傾向にはありますが、未だに握る力が戻りません。

しかし、単車に乗っております。
しかも、この赤パッドのフロントブレーキパッドで十分に安全に制動することが出来ております。

この赤パッドは急にガツンと効くタイプのブレーキではありませんので、私の弱った握力でジンワリと効かせる方が合っているのかも知れません。

もちろん、健常時の様に雑な運転や速度は出さなくなりましたが、右手が不便だからこそ この赤パッドのフロントブレーキパッドでのブレーキレバーの握り易さや操作性が実感出来るようになりました。

この赤パッドは繊細なブレーキパッドなんだと、やっとわかった怪我人です。

このDAYTONAの赤パッド【CRF250L】フロント用は、正直 よく減ります。
しかし、その反面 フロントブレーキのディスクローターがほとんど減りません。

そうです。このDAYTONAの赤パッド【CRF250L】フロント用を使用していますとフロントブレーキのディスクローターを交換することがほとんど無いのです。
大袈裟な表現なのかも知れませんが、フロントブレーキのディスクローターがほとんど減りませんので交換の必要性がいつになるのかわかりません。

純正の青パッドや他社製の黒パッドを使用していたこともありますが、急にガツンと効く制動動作と激減するフロントブレーキのディスクローターがそれらのパッドの特徴的な特性でした。

純正の青パッドや他社製の黒パッドが悪いとか能力が低いとか言う訳ではありません。

私が使用していて安全に使い易く効かせ易く、フロントブレーキのディスクローターを傷め難いのがDAYTONAの赤パッドであると言うだけです。

特に、右手の動作に支障ある私にとってはDAYTONAの赤パッドが一番相性が良いようです。

兎に角、安全第一 健康一番です。
怪我しないように単車ライフを楽しみましょう。

.

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投稿日付: 2015/03/21 20:26
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【ZONE】さん 

この商品のインプレッションで150ポイントの評価を頂きました。

NORIちゃんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

フロントに使っていますが、ノーマルではちょっと不満がありました。そこでこのパッドを使用してみましたが、きき具合もちょうど良くステンレスディスクとの相性もいいみたいで、ディスクに対する攻撃性も低いしダストも少ないです。
温度域も低温から十分に制動力があるため、安心して使っております。

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投稿日付: 2015/03/17 23:19

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豚骨くんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

赤と悩みゴールデンに。
耐久性に期待で星4つ。
握る分だけ効くのでコントロールはしやすいと思います。町乗りメインの範囲では十分と思います。

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投稿日付: 2015/03/17 20:35

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すぎおさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RM125 | RM-Z250 )

利用車種: YZ250F

3.0/5

★★★★★

主にオフロードコースでの使用です。
やはりコースを走るとなるとリアブレーキをひきずったままなりロックさせたりなど過酷な使用をするので消耗が激しく金銭面に問題が出ます。
使用した感じは純正とほぼ同等か少しマイルドな感じ。

しかし値段が安いのでとてもコスパがいい!

コントロール性も良いですが
やはりそこは赤パッドに軍配。

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投稿日付: 2015/03/13 00:52

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4.0/5

★★★★★

バイク友達にもすすめて、交換してあげました。
自分ので満足できましたし、効きも問題なしです。価格が安く買えたので喜んでいました。減りに関しては、これからデータとります。

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投稿日付: 2015/03/12 13:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

会社のPCXのパッドを赤パッドから
変更してみました。
交換して半年後キャリパー掃除
の時に見るとブレーキダストが
思ってたより少ないことと、距離にして
2、000km走りましたが、減りが少ない
ことに気付きました。

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投稿日付: 2015/03/10 20:31

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