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4.0/5
以前所有していたninja250rに装着していました。
純正部品とくらべると、純正は後輪ブレーキがすぐロックしてしまいましたが、こちらにかえてからはロックしにくくなりました。
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2度目の購入です。減りは早いですが、ブレーキの利き、コントロール性、雨の日での効き、すべてに満足してしています。
値段もそれほど高くないのでおすすめします。
減りが早いので、ディスクへの攻撃性が低そうなので、後々に期待したいですね。
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純正パッドを12、000km使い倒し、この赤パッドに交換。効きの性能に関しては期待通りで何の問題もナシ。握った分だけリニアに効いてくれる。ライフがどれくらいかはわからないが、チラリとのぞく赤が目を楽しませてくれる。
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純正が摩耗限界になったので交換しました。評判がよさそうなのと、お値段が手ごろだったので、好奇心もあり赤パッドを選びました。2000km弱走りましたが、効きに関してはリアロックがしにくくなったと思います。
しかし、リアを多用する自分の乗り方だと減り方がものすごく激しいです。ディスク攻撃性は低いという噂でしたが、おそらくリア使いすぎのせいもあるのでしょうが、自分のディスクローターはかなり減りました。普通に街乗りしている分には大丈夫だと思います。
自分の乗り方には合わなかったようで、ちょっと切ないので純正に戻します。
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5.0/5
いままで純正品を使ってきました。でも、値段も高く、ブレーキの効きの割には、保ちもそれ程良くはありませんでした。今回、初めてこれを買いましたが、値段も安く、保ちも期待出来そうです。
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5.0/5
今迄、純正品を使っていましたが値段が高く、安い物を探していました。もう少しグレードの高い物にしようか？悩みましたがこれで十分です。純正品同等で、値段も安く満足です。
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5.0/5
ついに装着しました。価格がネックかなと思い、同社の赤止まりでしたが、ウェビィックなら、値引きが多いのでそこまでは、変わらない価格でしたので、買いましたが、大正解でした。握り始めの初期制動からしっかり効いてくれます、コントロール性も良いですね。ブレーキが弱点のアドレスには丁度良いですね。
ディスクへの攻撃性も少なく、耐久性もあるようなので、私の様な長距離通勤族には最適です。オススメできます。
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5.0/5
kx純正2POTキャリパーに換装するのに適したブレーキパッドです。お手ごろ価格の上、思い切り握ってもロックもしない純正キャリパーの代わりに最高です。kxキャリパーは結構色んな車種に使用できますので手軽にブレーキ強化したい方にはお勧めです。
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4.0/5
スポーツスター XL883Lのリアブレーキオーバーホールの際交換しました。
走行距離が25000キロを超え純正パッドの残りが限界に。
色々悩みましたが、純正よりは社外にしてみたいと思い、価格も安いこの商品に。
取り付けて200キロ程走行しましたが、性能としては純正と同じくらいかと思います。
初期にガツンと効くタイプではありません。
ジワーッと効いてくる感じです。
後は耐久性がどんなものか楽しみです。
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昔は車で使っていましたがバイクになって使って見ましたが使って分かりますがいきなりガツンと効く感じでは無いのですが踏めば踏んだだけ効くので扱い易い！効きも満足するパットです。
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