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ブレーキパッドのインプレッション (全 1253 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: TURISMO VELOCE 800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

以前、別なバイクでも使用したことがあったので、メーカーとしての信頼はありました。ツーリングでは十分な性能のパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/09 15:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: DR800S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

RK FA5 セミメタル DR800のnフロントブレーキに使用
握りはじめの初期制動からグッと効くタイプです、それより握っていくと制動がかかってそのタッチを維持できるような感じです
はじめから効き、コントロール性も良いのでほとんどの人にお勧めできます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 14:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

RK FA5 セミメタルパッド
握りはじめの初期制動からグッと効くタイプです、それより握っていくと制動がかかってそのタッチを維持できるような感じです
はじめから効き、コントロール性も良いのでほとんどの人にお勧めできると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 14:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

CB1300のリアに取り付けました
RKのセミメタルパッドは他機種で何回か使用していますが、握りはじめの初期制動からグッと効くタイプです
リアにはコントロール性が最優先で選んでいます

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投稿日付: 2024/08/05 13:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

セミメタルパッドで操作性が良いです
リアブレーキに使用しましたが初期制動からグッと効くタイプです
ブレーキはじめから効き、強さに比例してブレーキも効く感じでコントロール性も良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 11:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ジョグZ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

RK FA5 セミメタル
握りはじめの初期制動からグッと効くタイプです、それより握っていくと制動がかかってそのタッチを維持できるような感じです
はじめから効き、コントロール性も良いのでほとんどの人にお勧めできます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 11:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SWISH
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

SBSストリートセラミック ブレーキパッド E140
SWISHのフロントブレーキに使用しました
効きの感じは初期は穏やかに効き始めて握り込んでいくごとにジワジワ効くフィーリングで、私好みでした
これで長持ちしてくれれば文句なくリピートします

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投稿日付: 2024/08/02 21:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グランドマジェスティ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

SBS ストリートセラミック E185 ブレーキパッド
グランドマジェスティーのリアに使用
リアは制動力よりコントロール性が最優先なのでじわりと効くこのパッドは良い相性だと思います
リピートするでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 19:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

純正パッドが交換時期来たので今回はSBSのブレーキパッドを試してみました
効き始めは穏やかで握り込みに応じてジワリと効く感じです
あとはライフが長ければ文句なしで満足の品になります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 19:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

リアのブレーキパッドをSBSのE225ストリートセラミックに交換
パッドはヤスリで面取りし、シリコングリスを塗りキャリパー側も軽く掃除して装着しました
替えてすぐは馴染んでないので効くまで少し時間がかかった
SBSは低温から効きもよくお気に入りのパッドメーカーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 19:00
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