ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24358件 (詳細インプレ数:23565件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
5.0/5
見えにくい場所にはなりますが、キャリパーに赤いワンポイントが出来て見た目での満足感も得られる所はこのパッドならではの魅力かと思います。
取り付けに際しては、初回の交換であればパッドピンに弛み止めが添付されていて凄く外れ難いこともあるかと思いますので、レンチ等あれば効率良いかと感じます。
効き目は、赤のインパクトによらずマイルドな印象です。
派手な効き目はないけど握った分だけ効いてくれるような感覚で扱い易いと思いました。
ブレーキ部品だけに、これだけの定番商品なら安心感もとてもあります。
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4.0/5
純正からの交換です。純正と同等の性能とのレビューが多いですが、ウチのアドレスは握りはじめからガツンと効きます。その分、コントロール性は微妙です。まぁ、値段と性能を比較したら問題はありません。鳴きもありませんし、ロングライフとメーカーも謳ってますのでブレーキパッドに特にこだわりの無い人にはおススメ出来る商品だと思います。
色も良いですね。
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4.0/5
このゴールデンパッドからハイパーシンタードへ浮気して、
今回もう一度ゴールデンパッドに帰ってきました。
持ちはゴールデンパッドの方が良いみたいです。
操作性&効きの違いは私には感じられません。
トータルでゴールデンパッド>ハイパーシンタードな感じです。
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AX-1のフロントブレーキパッドが消耗し、ブレーキタッチも効きも申し分なかった純正品か新たに社外品かと迷ったものの、Webで好評だったゴールドパッドを試してみました。交換直後のディスクとの慣らしもままならぬ状態から初期制動、ブレーキタッチ、絶対制動、すべて今のところ好感触であり、直前までの純正品の交換間近で大変なブレーキ引きづりも解消し、なんで早く交換しなかったのかと思ったものでした。
レッドパッドはコントローラブルな点が良いとされ、ゴールドパッドは絶対性能が良いとされ、どちらにしようかと思いましたが、AX-1のフロントシングルディスクブレーキにはこのパッドが良いように思われました。
先ず良く効くブレーキゆえブレーキ力の調整がしやすく、何より安心感が優れている。純正品より安価なWebbikeでの価格も魅力的でした。
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ローター交換ついでに念願の赤パッド入りました(笑)
ローターとの当たりもついていないのに普通に効きます(笑)
当たりがついてからはフロントの沈み込みがやばいぐらい効きますねっ。値段も安いしローターに優しいらしくエコなパッドです。
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5.0/5
スティード400で使用しました。デイトナといえば赤パッドですが、今回はこちらを購入。ブレーキオーバーホールと同時に交換したのですが、びっくりするくらい利くようになりました。十分すぎる性能です。
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4.0/5
シンタードメタルが、しっかりとしたブレーキの効きを体験できます。
雨天でも問題なく安心して運転できます。
自分で交換する場合は、重要な部品となりますのでそれなりの知識と経験は必要です。
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アタリが出るまでは「安いしこんなものか…」と思っていましたが、アタリが出だしてからはよく効くようになりました。握った瞬間ガツンと効くような感じではなく、握った分だけジワジワと効いてきます。
坂道を毎日往復し、ブレーキの減りが早い自分にとっては性能と価格のバランスがとても良い一品です。
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