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5.0/5
取り付けが簡単です。
純正のナットが堅くて手こずりましたがものの10分程度で交換できました。サイドからの見栄えがよくなり、ワンポイントにメッキのパーキングブレーキが目立ちます。取り付けが簡単な割にはかなり高級感のある雰囲気が出るのでお勧めです。
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5.0/5
YAMAHAのTrickerに取り付けました。
スペーサとボルトはノーマルを流用です。
全長が多少長くなるので、ノーマルのライン経路でなくクラッチケーブルの方から遠回りして接続しました。
効果はもちろん「カチッ」とした感じのタッチになりました。
Trickerは元々、弱めのフロントブレーキなのでメッシュホースへの交換をオススメします。
たいしたことではありませんが、カシメのカバーにあるDAYTONAのロゴは、オイルの付着で簡単に落ちてしまいました・・・
手際が悪かったのか、アールズのホースよりエアー抜きに時間が掛かり苦戦しました。
私の場合取り付け時間、約1.5時間です。
他社の商品よりコスト面が抑えられており、効果大なのでオススメです。
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5.0/5
まだ購入してませんが、いずれ買いたいと思っています。自分は12Rにニッシンのラジアルマスター入れているのですが、このアントライオンのステーは最高にカッコいいと思います！この部分は特に性能上の問題等はないと思うので、自分がかっこいいと思う商品が1番いいのではないでしょうか。重さも純正とさほど変わりませんし、軽くなったからといって実感できるものではないと思います。
ハンドル回りに付けるものなので、運転中はよく目につく場所ですし、変えたことによる自己満足は必ず得られると思います。カラーも色々と選べるので、自分のセンスや好みでチョイスできると思います。ちなみに自分の話しをすれば、チタンブルーがお勧めです！写真にもあるように落ち着いた感じのブルーなのであまり派手ではなく、よく見ると換わっているというのが自分の中では良いと思っているので。
交換作業ですが、このニッシンのラジアルマスター用ではまず今まで付いていたステーを外し、付け替えるだけでOKです。ひと通りの工具が揃っていれば簡単に作業が出来ると思います。その時チューブが外れないように注意するようにしてください。ブレーキフルードが漏れたり、タンクに垂れたりでもしたら大変です。塗装面についた場合は必ずよく洗ったほうが良いと思います。また、エアでも入ってしまったらエア抜きをしなければいけないので、意外と面倒くさいです。
特にバイクの走りに直結するようなカスタムではないのですが、変えたことによる自己満足度は高いと思うので、★5つとさせていただきました！
ちなみにチタンゴールドもお勧めで~す！
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5.0/5
少々お高いですが、とてもカッコ良く。質感も最高です。
タンクステーの中では、一番好きです。
ただ、私は今回、これをニッシンのマスターでは無く、ベルリンガーのマスターに使う為に購入しました。
ニッシンとベルリンガーは、ボルト穴が同じなので使えるのです。
ベルリンガーのマスターは、「板みたいなタンクステー」が格好悪いと言われていますので、これはオススメです。
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5.0/5
スーパーJOGZR、見た目重視、ワンポイントでインパクト、あってます。いい感じです。取り付けも簡単だし、おすすめです。
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5.0/5
ガチッと決まるブレーキングフィールです。
通常の手間のかかるエア抜きもこのマスターだとそんなに手間がかかりません。レバーを握った状態で固定しておくと空気か抜けていきます。（少し前の型なので変わってるかもしれませんが・・・）
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5.0/5
別体タンクにしたかったのでこの際ついでにラジアルにしてしまおうと思い購入しました。
ノーマルに比べブレーキのコントロールがしやすくなりました。
真綿で絞めるような感じで握ったぶんだけ効きます。
値段もかなり安くこの値段でこの性能が得られて大満足です。
しかし、ノーマルのようなラフなブレーキは出来なくなりました。
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5.0/5
やはり純正にかなうものはなし！！
一定の品質をキープしてくれます。
定期的に目を向けるものなので、これを選んで間違いは無いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
セロー225WEに装着しています。
セローのフロントブレーキはディスクが小さいこともあり、お世辞にも効きが良いとは言えません。
なので、素早くリニアにブレーキ操作をするために、ブレーキホースとブレーキパッドの交換をしました。
装着後の感想は、おー！！さすが、止まる止まる！！
さすがにオンロードのレプリカのようなガチッと止まるまでには行きませんが、ジャックナイフが楽に思い通りにコントロールできるようになりますよ。
ホースも細く、締りのあるブラックなので、足回りの見た目も引き締まります。
ブレーキパッドはデイトナの赤パッドを使用しています。
セローに乗っていて、ブレーキの効きの甘さに不満を持っている方は、ブレーキパッドと併せて是非入れてみてください。
お勧めです！！
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5.0/5
Buell XB9Rのキャリパー側のピッチがわからなかったが、NISSHINなので1.25にしたらぴったりでした。ホース、バンジョー、ともBlackで統一できたのでバッチリです。
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