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ブレーキのインプレッション (全 6423 件中 4801 - 4810 件)

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shu-さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 )

5.0/5

★★★★★

交換後すぐにその違いに驚きました。
よく効くのにコントロールも出来るので怖い効き方ではありません。これでローターへの攻撃性が激しくなければ言うことがありません。交換サイクルがどれくらいになるのか今後の経過に期待したいと思います。

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投稿日付: 2014/07/23 20:56

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HIROさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

GROMのリヤブレーキのパッドを赤パッドに交換しました。
純正のパッド(ブレーキ)は「こんなのあり?」と思うほど効きませんが、赤パッドに交換することで、
やっと普通のブレーキになりました。
効きが良くなっただけでなく、フィーリングも良くなり、とてもコントロールしやすくなりました。

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投稿日付: 2014/07/23 19:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキフルード関しては、これ一つで何が変わったと言える消耗品では無いと思います。
気軽に交換、エアー抜きしてやれば後は機械にお任せ。
十二分の性能ではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/07/21 13:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

どんなに踏みつけてもロックする事が無い位に効かないリアブレーキがこのパッドに交換するだけで、本来の性能を取り戻した様に効く様に成りました。

グロムのオーナーには先ず最初にやって欲しいカスタムの第一歩だと思います。

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投稿日付: 2014/07/21 13:26
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いずさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

しっかりした作りで、色もゴールドで綺麗です。
しかもブレーキパット付きです。
また、機会があれば利用させていただきます。
ありがとうございました。

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投稿日付: 2014/07/19 21:50

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糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

5.0/5

★★★★★

フロントはもとから強く効くのですが、
リアの効き方がかなりよくなったと思います。
純正のが、汚くなっていたので、前後とも変えましたが、とてもよくなりました。

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投稿日付: 2014/07/19 16:02

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はるきょうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W800 | GYRO CANOPY [ジャイロキャノピー] | ZRX1100 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルに不満があった訳ではありませんが、パッドがなくなったので交換しました。ノーマルに比べるとかなりよく利きます。交換前は指3本でレバーを握ってましたが、交換後は指2本で街乗はもちろんワインディングでも十分な制動力が得られます。

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投稿日付: 2014/07/19 00:46
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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

5.0/5

★★★★★

オークションなどで見かける赤や青のアルマイトのものより落ち着いた配色でいろいろなバイクに合わせられるともいます。長さも細かく設定されているので、キャリパーを変えた場合でも丁度良いサイズがあり、助かりました。スウェッジラインをガンメタでオーダーするより格安です。

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投稿日付: 2014/07/18 22:18

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うっちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] | SCRAMBLER 1200 X )

5.0/5

★★★★★

初めてのセラミックでしたが、扱いやすさにびっくり。サーキットから町乗りまで使えます♪
サーキットでは高速からのブレーキングでも不安無く、効きの具合も熱で大きく変化しないのかリニアな感じです。
町乗りでは雨の日でもどこかのパッドのように利かなくなることはありません。

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投稿日付: 2014/07/18 19:32

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平平平平平平さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR400 )

5.0/5

★★★★★

ニッシンのノーマルステーだとシルバーですが、POSHはいろいろな色があるのでバイクに合わせた色のステーを選ぶことができます。
ほかのバイクと差別化できていいと思います。

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投稿日付: 2014/07/18 17:52

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