【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ブレーキのインプレッション (全 4727 件中 4431 - 4440 件)

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フミさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: XANTHUS [ ザンザス] )

4.0/5

★★★★★

非常にかっこいい、ただその一言の付きます。とりあえずこの値段でステンレス製のメッシュホースが手に入ること自体が最高です。ブレーキの効きは正直いって私の場合あまり変化は感じられませんでしたが決して悪くはなかったです。
ただ、一つ欠点を挙げるとしたらバンジョーボルトとホースのあの締める赤い部分がすぐに禿げる、何かかませてやらないとせっかくの青と赤の美しいボルト達がダメになってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/21 16:17

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

4.0/5

★★★★★

新車で購入したDUCATI:ストリートファイターでしたが、2週間ほどでクラッチ側の
マスターシリンダーからフルード漏れが発生。
もちろんディーラーさんで交換してもらいましたが再発がやはり心配。。。
天下のbremboさんの商品なのに変えるのはちょっともったいないのですが、背に腹は変えられぬ。
と、言うわけで導入しました。

交換は当然ボルト・オン。
ライディング中に必ず目に入る場所ですので所有感は抜群。
アルミ削りだしの高級感はなかなか他のものには無い存在感です。
今回カラーはホワイトをチョイスしましたが、シルバーが少し白っぽくなった感じです。
取り付いているビスは+型だったのですが、付属のものはHEXになっているので、多少のいたずらは防げるかな!?

詳しい記事は日記をドーゾ
http://imp.webike.net/commu/diary/0032830/

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投稿日付: 2011/02/14 14:50

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

4.0/5

★★★★★

DUCATI:ストリートファイターに装着。
ノーマルは天下のbremboさんの商品なのに強化プラスチック(!?)で安っぽいので
フロントのマスターシリンダータンクキャップを交換したついでにリヤ側も交換。
フロントと同じホワイトをチョイスしましたが、シルバーが少し白っぽくなった感じです。
また、アルミ削りだしの高級感はなかなか他のものには無い存在感です。

取り付けは回して取り付けるだけの簡単交換。ちょっと盗難に弱いかも。
パッと見では気付かないかもしれませんが、それだけにオシャレ感が出ます。

詳しい記事は日記をドーゾ
http://imp.webike.net/commu/diary/0032830/

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投稿日付: 2011/02/14 14:50

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moonyさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SKYWAVE250type-M [スカイウェイブ] | GSR250 )

4.0/5

★★★★★

機能に関しては確かにダイレクト感は増したかな??
握り代も微妙だけど純正より減った!!
何よりも増してビジュアルの向上!!
ブルー・レッド・スモークホースのコンビネーションに黄色のスパイスが効いておいしいよ~~~!!

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投稿日付: 2011/02/07 11:51

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ポテチンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

STDホイール、STDブレーキローターでも取り付け可能でした。
効き目は甘い感じですが、リヤブレーキを良く使う私には
ソフトタッチでなかなか良いです。

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投稿日付: 2011/01/31 13:02

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さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SR400 | R100RS )

4.0/5

★★★★★

見た目が小さいのが欲しくてこちらにしました。

が、

当然ながらエア抜き時に継ぎ足しが面倒です。
それくらいです。

見た目のスッキリ度も考えていい感じです。

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投稿日付: 2011/01/24 14:46

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タカさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] | APE 100 [エイプ] | 250SB )

4.0/5

★★★★★

エイプ50のドラムブレーキがあまりにも効かないので前後交換しました。NAPS横浜の店員はドラムブレーキは交換しても大差ないですよとのことでしたが、そのようなことは無くいい感じで効くようになりました。安価で自分で簡単に交換できるのでお勧めです。

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投稿日付: 2011/01/17 14:48

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halさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ツーリングセロー )

4.0/5

★★★★★

バイクはXR250モタード
ブレーキの効きに不満を持ち、ホース、パッドを交換しましたがさらなる向上を目論みローター交換に踏み切りました。
当初はブレーキング社の製品を考えていましたが、XR用が廃盤との事でモトマスターに。
届いたローターは純正と比べればかなり大径となりますが、インナーローターの肉抜きも大きく、重量は軽い方だと思います。
また、精度も優秀でボルトオンで全く問題無く取り付ける事が出来ます。
XRの場合、キャリパーサポートの取り付けが他車種用と違い純正キャリパーからの部品の移植が必要になります。
取り付け説明書は入っていませんが、サポート形状を良く見れば何処に何を移植すればいいかは判ると思います。
サポートの精度も優秀で、取り付けには全く問題有りませんでした。

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投稿日付: 2011/01/17 14:47
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かど。さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: バーグマン200 | ジョグ )

4.0/5

★★★★★

通勤用シグナスX-SR(SE-12J)に装着しました。
デイトナ赤パットからの交換になります。

ブレーキのタッチは、ヌメーとした純正同等以上に感じます。
ディスクへの攻撃性は低いように思えますが、200km走行で
多少の段ベリができました。ダストはほとんどありません。
他社製品の半額以下ですが、十分な性能は有しています。
ブランド志向でなければCPは高いと思います。

ちなみにネットの写真では明るい青ですが、現品は紺色でした。
パットの角に若干のバリがありましたが、事前にヤスリで一皮
むきますので問題なしです。

商品の裏書やHPなどでスペックや材質が謳っていると安心できるのですが。
しかし総じて主観として、「これで良し」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/17 14:47

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ホーネットこまっ太郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

価格帯がリーズナブルの割りに、カチッと力を伝えてくれるグッドリッヂにも引けをとらない感じです。ビジュアルもGOOD!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/17 14:46
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