ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(424)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥3,440 (税込)

Dips11-25改さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

何となくヘリが早いかなあ

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
　閲覧して頂き、ありがとうございますm(__)m

　当方Forza（MF10)＆Forza（MF06)に乗っております。

　スクーターはブレーキ命。

　あまりハードな使い方はしておりませんが、ヘリが早いかと思います。

　制動力には満足しておりますので、こまめに変えるかなあ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/03 15:43

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : バンジョーボルトシングル

￥787 (税込)

しみったれさん（インプレ投稿数： 4件 )

ステンはいいですよ

4.0/5

★★★★★

このお値段でステンのバンジョーボルトが買える時代に感謝デス。笑
安心のブランドです。

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投稿日付： 2012/08/01 19:10

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ステンレスバンジョーアダプター

￥1,438 (税込)

しみったれさん（インプレ投稿数： 4件 )

やっぱりステン

4.0/5

★★★★★

ステンのバンジョーは高いですが、コチラは納得のお値段。
安心のブランド。

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投稿日付： 2012/08/01 19:10

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】リザーバータンクホース

￥1,109 (税込)

hideさん（インプレ投稿数： 16件 )

性能的に問題ないのでそれで十分

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

【Webikeモニター】
ガソリン用のホースを使ったら少しずつフルードが滲み出てきていて、ホースのゴムを侵食してる様子だったのでこれはまずいと思い専用品を購入しました。
専用品なので当然フルードの汗をかく現象もなくなり文句なしです。

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投稿日付： 2012/07/31 19:06

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥293 (税込)

hideさん（インプレ投稿数： 16件 )

機能は十分、なんの問題もなし

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
10年以上経過したバイクで、キャップが紫外線で劣化してもげてしまったので交換しました。
機能は十分なのでこれ以上のものが必要な気はしません。

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投稿日付： 2012/07/31 19:06

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ／タンク別体式】

￥10,637 (税込)

くりりんさん（インプレ投稿数： 16件 )

オッケーです。

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

やはり純正と違う使用感。見た目的にもカスタム感アップで気に入ってます。

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投稿日付： 2012/07/30 14:46

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥15,966 (税込)

抹茶さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： WR125R | YZF-R7 )

むしろ、バイクには(特にフロントには)ステンレスメッシュのブレーキホースは、必要だと思っています。
今まで乗ってるバイクには、すべてメッシュホースを入れてるので、個人的には標準装備品という感じです。

言うまでも無くタッチが向上。
力が逃げにくいので、素早く制動を始められるし、握り込んでも滑ってゆく感じが無いので、変な力を入れずに、ブレーキ操作が可能になります。

長距離での使用は勿論、町中でのゴー＆ストップが多いところでの疲労度を軽減する上でも、良いパーツだと思っています。

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投稿日付： 2012/07/30 14:44

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,503 (税込)

ぺつおさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

MVAGUSTA　F4　750　ニッシン6ポッドに使用

利用車種： F4-750

4.0/5

★★★★★

MVAGUSTA　F4　750Sのニッシン6ポッドキャリパーの純正パッドピンと交換しました。
長さは8mmぐらい、デイトナの方が長いので、心配しましたが、キャリパーの厚さよりも超えることはないので、とりあえず問題なく装着できました。
しかし、なぜこんなに長いのかがよくわかりません。（ニッシンの汎用だからでしょうけど）そこさえ気にしなければ、特に外からは目立たないので、ステンレス品にすることができました。

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投稿日付： 2012/07/27 16:00

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードディスクパッド

￥1,806 (税込)

たぬきちさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： PCX150 )

安心できる制動力

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

【Webikeモニター】

旧パッドが少なくなってきたので、交換をいたしました。
取り付けは10分もあればできると思いますが、
今回はキャリパーの清掃も兼ねたので、少し時間がかかりました。

使用感は当たり前の事ですが、特に問題もなく、止まりたい時に止まる
事のできる制動力で、安心して運転が出来ます。

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投稿日付： 2012/07/24 19:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,266 (税込)

CB-SFさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

ブレンボ用スペシャルエアブリーダー

4.0/5

★★★★★

ブレーキ、クラッチともにマスターをブレンボに換装したついでにブリーダーもデイトナのステンレス製を奢りました。

これで前後キャリパー、クラッチレリーズと合わせてブリーダーの総ステンレス化が完了しました。

定評のある製品なので不満は無いですが、欲を言えばマスターに標準で付いてくるブリーダーより頭部が若干小さいためゴムキャップが緩めなので、ここの部分はブレンボ標準品に大きさを合わせて欲しかったところです。

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投稿日付： 2012/07/23 17:25

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