【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ブレーキのインプレッション (全 6347 件中 421 - 430 件)

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ANIBASUさん(インプレ投稿数: 58件 )

利用車種: Z H2

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

キャリパーOHの際にノーマルから交換しました。
キャリパー固定ボルトもチタン製に交換したのでデザインに統一感が出ました。

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投稿日付: 2023/12/22 07:36

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マサキさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZRX1100 | ディオ (2サイクル) )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチメッシュホース交換した時に使用

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投稿日付: 2023/12/20 22:59

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珍撃のおじじさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

フィッティングカラー:レッド&ブルー | ホースカラー:クリアホース
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

ブレーキを握った時の感触が良くなりました。

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投稿日付: 2023/12/20 17:16

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珍撃のおじじさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

フローティングピンカラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 4
  • 見た目良し

    見た目良し

純正のキャリパーでも十分に効くようになる。
これは変えるべきですね。
変えて良かったです。

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投稿日付: 2023/12/20 17:14

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YOSIさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: バンディット1200 )

利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右 本製品
左 純正品(故障品)

    右 本製品 左 純正品(故障品)

  • 右 本製品
左 純正品(故障品)

    右 本製品 左 純正品(故障品)

リアのブレーキランプがつかなくなり、調べたところブレーキレバーのスイッチのピストンが戻らなくなったためと判明。
本製品は自分のバイクと形状が同じだったため、購入、交換しました。

交換して2年経ちましたが、故障してません。

買って良かったです。

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投稿日付: 2023/12/19 18:18

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

カラー:ブルー
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NSR50のブレーキキャリパーをレストアしましたがキャップがなかったため購入。普通に使えます。

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投稿日付: 2023/12/19 06:33

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Busa_Demonさん(インプレ投稿数: 69件 )

利用車種: DIAVEL 1260
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

キャリパーの交換とともに、購入しました。
そもそも安価なパッドを使ってましたが、ある日、街乗り中に、前の車が横断歩道手前で急ブレーキし、
自分が思わずに前後ブレーキを必死にかけますが、安価パッドのため、ほぼぶつかりそうになるかならないくらいの距離で止まりました。

一応ぶつかるはことはなかったが、前の車とだいたい50センチ程度しか離れてなかったです。それは大変危ないですね。それをきっかけに、自分の命に関わるものを絶対節約してはいけません!と思いながら、ブレンボの定番パッドを購入しました。M50M40などのキャリパーに純正装着なので、性能はまずは問題なく、ブレンボなので、それも安心。

到着してから、早速取り付けて、走ってみたらさすがブレンボ!驚くほどの制動力、これでいかなる場合でもすぐ安全に止まることはできるでしょう。

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投稿日付: 2023/12/18 22:42

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ゼーットさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

純正パッドが気に入らず、ブレンボに換えました。
ふんわりしたタッチで制動距離が短くなりコントロールしやすくなりました。流石のブレンボですね!

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投稿日付: 2023/12/18 07:25

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H-2さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブリーダーキャップなので
頻繁に触る所ではありません
2,3年毎にフルード交換の時に
痛んでいたら交換します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/16 18:25

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • ヤマハのブルーが使われていないパッケージ

    ヤマハのブルーが使われていないパッケージ

  • 純正オイルと並べて置けばガレージ内でもサマになります。

    純正オイルと並べて置けばガレージ内でもサマになります。

ツーリングや街乗り等で性能に差は出ないと思いますが、劣化して来たフルードと入れ替えると流石にタッチが良くなります。
又、頻繁に交換しなくても通常の使用であれば十分だと思います。社外の高性能なフルードと比べると価格が半分くらいなので通常の使用状況ならお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/16 16:36

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