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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
インフレの今どき、定価が大きく印刷されてるのが珍しくて、過去のウエビックのインプレ見たら、その時よりは値上がってました。
ウエビックさんのセールでお安く買えたので満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
モンキーのフロントキャリパーに新カニを装着していますがこれが全く効かない。なのでパッド変えてみようと思いこちらを購入。またアタリが出ていませんがソコソコ効く感じはあります。武川のローターとの相性も悪くなさそうです。アタリが出てからの効きやコントロール性が楽しみです。概ね満足ですが耐久性やコントロール性についてまだ未知数ですので評価は★4とします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
可もなく不可もなく。
しっかりとキャリパーサポートとしての効果を発揮してくれる。
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デイトナのシューを使っていましたが、ブレーキカスと鳴きが酷く交換しました。交換したばかりで耐久性は不明のため??３としましたが、価格も安く効きも良く満足しています。
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純正が劣化してきたのでデイトナかキタコかで迷った末、キタコのシューに
劣化していたせいなのか、交換後良くブレーキが効くようになった（整備不足かも？）のでGOOD
純正以上の制動力はあると思うが、他にもブレーキ周りを弄ったので特定できない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
当方整備士なので車検は最低限通すだけにしてもらい後のメンテナンスは自分で
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
Z900RSのフロント用に購入しました。
値引き率が上がるのを待ち最安値で購入し早速交換しました。
ノーマルに比べると効きも良く、軽く掛けるとじんわり効きコントロールし易く、フィーリングが気持ちいいです。
リアも減ったらゴールデンXに変えようと思っています。
耐久性はまだ交換したばかりなので??3つにしておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
バンジョーボルトに注意
セロー２２５のFブレーキリフレッシュ作業に
純正ホースの劣化による交換 ※1100mmで問題なく動作
キャリパー分解洗浄オーバーホール
マスターシリンダーもセロー２５０用に新品交換
気を付けるところはバンジョー8mmに対応するボルトの準備位で問題なく作業できた
ステンメッシュホースになりブレーキの手ごたえにカッチリ感が出て効きも良くなった
特殊なバンジョー厚以外は高性能、低コストでとても満足
デイトナさん、1200mm等の長いホースの再販を希望します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ブレーキ周りをオーバーホールしたついでにホースもステンメッシュに
デイトナのハイスペックラインはコスパがいいので長さと向きが合う車種には装着しています
気を付けるところはバンジョー8mmに対応するボルトの準備位で問題なく作業できた
ステンメッシュホースになりブレーキの手ごたえにカッチリ感が出て効きも良くなった
特殊なバンジョー厚以外は高性能、低コストでとても満足
今回は800mmを使用したがVTR250にはもう少し短くて良かったかもしれない
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正のブレーキ鳴きが酷かったので軽減になればとSBSのブレーキパッドに交換
ヤスリで面取りしてパッドグリスを塗りキャリパー側も軽く掃除して装着
導入初期は馴染んでなかったのか効きは普通で鳴きも少し出ていたが
馴染んでくるとブレーキは奥でコントロールできるようになり鳴きもなくなり満足している
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