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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マスターシリンダーASSY

￥15,150 (税込)

だんだんさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：トレーサー900 | WR250X )

キタコ KITACO マスターシリンダーASSY

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキのディスク化に伴い
マスターシリンダー＆レバーのセットを購入した。

レバーの大きさも握りごたえも指先に馴染みGood！！です。

制動に必要な握力も軽く、安心してブレーキを掛けられます。

レバーのスペアも市販されているので調達しておくと安心が増します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/30 17:32

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスブレーキピンセット

￥1,626 (税込)

瞬火さん（インプレ投稿数： 34件 )

純正よりイイです

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

純正はすぐ錆びるし、他の場所にはあまり使わないサイズの六角レンチが必要です。

やっぱりステンレスだから今のところ錆びもなく、メガネレンチやボックスレンチで作業できるので楽になりました。

値段も純正買うのとあまり変わりません。

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投稿日付： 2013/01/30 17:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,210 (税込)

tyun13さん（インプレ投稿数： 88件 )

純正がなくなったので交換しました。赤パッドよりも初期制動が強い印象でした。握りこむに連れてストッピングパワーが結構立ち上がってきます。割りと奥で聞いてくる印象です。サーキットでフルブレーキングをし続けると流石に焼けて効きが悪くなりましたが一般公道では問題ありません。若干の温度依存性がある様なので走り出しでは少し温めると良いみたいです。摩耗性はディスクとパッド共に良好で。ディスクも痛まず、パッドの持ちも良かったです。Ninja250rにて15000km近く持ちました。価格も高くなくコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。

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投稿日付： 2013/01/28 17:43

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : ノーマルスペックブレーキパッド

￥8,820 (税込)

ガンボーイさん（インプレ投稿数： 3件 )

愛用してます！

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

CBなどの重量級ネイキッドは、走り方によってブレーキの効きに
不満を持つ方も多いのではないかと思います。
サーキットを走るわけではないけど・・もうちょっと初期制動から
きちんと効いてほしい！とお望みの方には、ぜひおすすめしたいです。
サーキットのような速度域でなくても、街乗り・峠・雨の走行まで
あきらかに制動力が上がりました。
特に、レバーを引き始めたころの効きがダイレクトというか分かりやすくて、安心してブレーキを操作できます。
かなり高価ですが、キャリパー等の換装をされる前に一度試してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/23 17:47

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