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ブレーキのインプレッション (全 3091 件中 3011 - 3020 件)

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こりさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | TDM850 )

利用車種: TDM850

5.0/5

★★★★★

T字に接続したかったので、長さ決めて購入しました。

ソケット形状がリボルバーをイメージしたデザインになっていて
さりげなくワンポイントで洒落た感じになりますね。

メッシュホースのかっちりしたタッチになり、満足です。

ちなみに長さですがソケットからソケット間の長さです。
標準のバンジョーを付けるとバンジョーの穴位置で片側+20mm、
両端で+40mm長くなりますので、これを考慮して長さ決める必要
有ります。

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投稿日付: 2012/11/06 15:48

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タケルナさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR100モタード | CBR600RR )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

純正のブレーキのタッチに不満はなかったのですが、より精度の高いブレーキホースへの交換をすればドレダケ変わるのか試したかったので(ニヤリッ)

執拗にエア抜きを繰り返して、ブレーキを握り込む=ソコカラ更に一握り=ブレーキレバーが少しでも奥へ入り込めばエアが噛んでいます=少しも握り込めなければエア抜き出来ています(ニッコリ)

ブレーキのタッチが良くなったので、ブレーキレバーからパッドやローターそしてタイヤ通して路面の状態が手に取るように伝わってきます。バイクからの情報量が格段に増えます。

どのレベルのライダーにも、力強くオススメします!!

迷ってる時間があるなら、ソレは無駄な時間ですよ(フフッ)

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投稿日付: 2012/11/05 16:48

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さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300に取り付けました。

NISSINのマスターからの交換でブレーキに関してはNISSINに特に不満はなかったのですが、クラッチをブレンボにしたのでブレーキもという感じで交換した次第です。

交換後に乗ってみたらビックリです。
値段は高いですが皆様から支持されてる理由がよく分かりました。
ブレーキのコントロールがしやすく指一本でも止まります。
値段が高いのとミラークランプやオイルタンクなどを別途、用意しなくてはならないのが残念ですが交換する価値はあります。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32
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いおんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VMAX )

5.0/5

★★★★★

ラジアルキャリパーの固定ボルトがバンショウボルトのすぐ近くにあり、
干渉しない様、横20°を購入しました。

アルマイト加工も丁寧で、フルードもれもなく良好です。

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投稿日付: 2012/10/27 13:06

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たあさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZRX400 )

5.0/5

★★★★★

効果は交換後すぐわかりました。
握った分だけカチッと効く感じで、慣れるまではちょっと違和感あるかもしれませんが、慣れちゃえば制動力もあり、安心して乗れるかと思います。それでこのコストパフォーマンスとても良いですね!ブランドも信頼できますしオススメです!

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投稿日付: 2012/10/27 13:05

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5.0/5

★★★★★

ディスクの直径が大きくなりウェイブデザインなので、当然、見た目は大きく変わります。
それ以上に、そのブレーキの効き具合に感心しました。
フロントブレーキのコントロールに自身の無い方は、安全のためには取り付けないほうが良いかもしれません。
とにかくよく効きます、取替え前の感覚で、右手のブレーキレバーを握り締めるとフロントがロックします。
慣れてくると、コントローラブルで強力で、制動力抜群です。

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投稿日付: 2012/10/22 19:31
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naoさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキをOHしたついでにホースも新しい物に交換しました。
今までの物は無理やり細い径の物が付いていたので、太い径のホースを探していました。
キジマのホースは径が3種類あるので、バイクによって選べるのが良いと思います。

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投稿日付: 2012/10/22 19:31

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みたむさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NSR250 | KSR-2 | GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

某b社は高いということで、こちらを購入。
期待通りでよかったです!
ただ、皆さんのインプレどおり、エア抜きに一苦労しました。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39
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picさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200S | W800 )

5.0/5

★★★★★

握った分だけブレーキが効く感じです。説明するのは難しいですが良い方向の変化は十分感じられます。ハイスロに交換せずに取り付ける事を試みましたが、不可能でした。

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投稿日付: 2012/10/17 19:51
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デミタスカップさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
・ACパフォーマンスラインに引き続き、マスターも変更しました。
この何とも言えないタッチ感?感動です!
ショートレバーの選択肢がありとても満足しています。

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投稿日付: 2012/10/17 19:51

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