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ブレーキのインプレッション (全 3466 件中 2901 - 2910 件)

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たろうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BIRDIE90 [バーディー] )

5.0/5

★★★★★

今回、ストライカーのバックステップ(ブラック)との同時交換で作業を進めましたが。
本商品単体でいえば、特に取付に難しい点もなく、難なく取付出来ました。

ブラックステップとの相性もよくかなり見た目も良くなりました。
最終のエアー抜きが出来ていないので少し評価しにくいですが、メッシュブレーキホースに変えたことで少し、カッチリ感が出てきたのでは、ないかと感じています。

車体を黒で纏めたいかたなどは、おすすめかと思います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

webサイトの言葉を信用し、気分で購入してみましたが、いざ交換しようと、軟鋼と思われる純正のピンを取り外してみると、カジリや摩耗でひどい状態でした。
交換して、時期はたっていませんが、効果は大きいと思います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJR1300

5.0/5

★★★★★

2004年型FJR1300APに取付けました。 いままでは、フェロード製のシンタードパッドを使用していましたが、ダラーっとした効きなのに、ABSが作動してしまい、メリハリのある気持ちのいい走りができず悩んでいましたが、このパッドに交換して驚きました。
いつもの峠で、いつものようにブレーキングをすると減速が早すぎて、思わずリリースしてしまいました。ABSとの相性もよさそうで、私の感覚では、ABSが作動する前に、気持ちよく減速できました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17

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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

2012国内仕様Cygnusに取り付けました。
ノーマルとは段違いの効きです!
オーバースペックですが、カッコだけならこれでOK!
強いて言えばキャリパーを固定している4本のボルトがダサい(アルミか、これは?)
交換しようにもHEX穴をなめてしまいそうで、このまま。
ということで星4つ。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17
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まるさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

ローターの限界値になったのでパッドと共に交換 同時交換したのでローターとパッドのアタリも早かった 純正の半値だったので半信半疑だったがまあいいかな

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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こまめさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

交換前のフロントブレーキでは、危機感を持っていたため、ディスクブレーキにするか迷っていたのですが
価格が高いのであきらめていたのですが、ウェビックさんのページからこの商品を知って、即決断で購入いたしました。予想以上の効果で安心して走りまわっています。ノーマルのスタイリングにこだわっていたのでいいものが購入出来たと満足しています。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

マスターシリンダーをブレンボのRCSラジアルマスターに変更するにあたり、タンクセットが必要だったので購入しました。

装着は簡単ですが、ホースの長さだけは車両に合わせて切る必要があります。
またこの画像は旧製品で、今はタンクの形状が変更になってます。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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ミニスカポリスさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

専用でカラーアルマイト処理もされていて値段からすると
とても満足してます!細かな傷などもなく安心しました。
まだ装着してないのですが、期待大!!ですょ。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

純正の冴えない鉄のクランプから交換です!
フォークガードには今風なデカールを貼ってるので、ZETAのクランプにすることでデザインが落ち着いた感じです。
バイクの正面にあり結構目につく所なので、意外と印象左右します。
財布に余裕があれば是非

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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名無しさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SWISH )

5.0/5

★★★★★

まずレース専用品なのであしからず。あの長いマスターが取り外せるだけで満足。スッキリします。タンク容量が少ないのでパッドが減ると確実にエア噛みすると思いますで長期間取り付けできる製品では有りません。ダイヤフラムを別に購入する意味は何でしょうか?セットにしてくれると助かります。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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