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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,840 (税込)

墨汁噴霧器さん（インプレ投稿数： 31件 )

止めたい時にはギュュと止まる

4.0/5

★★★★★

純正パッドと入れ替える形で交換しました。

温度の低い、乗り出し一発目のブレーキでもズルッと滑ったりしない。握ったら、握った分だけ効く。止めようと思って握り込んだ時にはきちんとした制動力で応えてくれるとても扱いやすいパッドです。
価格も純正より安いのでオススメです。

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投稿日付： 2014/05/10 15:55

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターフロント

￥8,510 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 429件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

希少です

利用車種： DT200R

4.0/5

★★★★★

DT200WR用に購入しました。信頼できるメーカーの物で今入手できる数少ないメーカーです。
品質、デザイン、価格ともに申し分ない商品だと思います。

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投稿日付： 2014/05/08 23:56

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : TRAD TYPE1 [トラッドタイプ1] フロントディスクローター

￥23,200 (税込)

ニコルさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： SR400 )

カッコイイです

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

クラシックな雰囲気がいいです。価格も手ごろです。

キャリパーブレンボで、ディスクローターもレーシーにもっていこうかと思いましたが、このクラシックな感じにやられました。

しいて言うなら、ディスク裏面も黒く塗ってほしかったです。

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投稿日付： 2014/05/07 01:47

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : ブレンボラジアルマスターシリンダー用機械式スイッチキット

￥7,700 (税込)

ニコルさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： SR400 )

必要な

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

パーツです。ブレーキマスターをブレンボに変えると必要になります。
造りもしっかりしていて満足しています。
　少し、高いですがお薦めです。

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投稿日付： 2014/05/07 01:31

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rizoma:リゾマ

rizoma:リゾマ : フルードタンク

￥12,750 (税込)

ニコルさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： SR400 )

こういうのが

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

ほしくて探してました。大きさは決して小さくないですが、ブレーキをブレンボに変えたいいけどフルードタンクで中々ほしいのがなく、探してた時に本の1ページに載ってました！
決して安くはないですが、確実にかっこいいです。お薦めです。

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投稿日付： 2014/05/07 00:12

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,790 (税込)

akaさん（インプレ投稿数： 76件 )

定番のパッド

利用車種： RF900

4.0/5

★★★★★

RF900R後期型のリアに使用しています。
セミメタルのためシンタードパッドに比べ高温での効きは甘いですが、低温でも効いてくれるので踏み始めから減速でき、街乗りでは使いやすいです。

（一度、リアパッドをシンタードに交換しましたが、ある程度高温にならないと効いてくれません。
練習会での低速走行では走り始めと走り終わりで明らかに効きが違うので制御しにくく嫌になってしまいました。）

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投稿日付： 2014/05/03 21:47

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : メガアロイX ブレーキパッド

￥4,610 (税込)

なっちゃんパパさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：ニンジャ1000 (Z1000SX) | シグナスX | MT-09 )

今まで、ZCOOTypeCもしくはメタリカを何セットも使ってきました。
今回WR250Xを購入したのでこの商品を初めて使ってみました。
キャリパー丸洗い＋ブレーキオイル交換してセットしました。
本日、狭い林道を走ってきました。
まず、感心したのが、アタリの付くのが早いことです。
一発目のブレーキングは多少余裕を持って掛け始めましたが、すぐに制動力が立ち上がり減速しすぎましたw
ノーマルパッドをほとんど使ってませんが、あきらかにRKパッドのほうが効きが良いです。
峠を1時間ほど走りましたが、フェードなど一切起こらず安定した制動力でした。
サーキット走行ではどの様な結果になるかわかりませんが、街中＋峠レベルでは十分な性能を発揮してくれると思います。
次回は大型バイクにも使ってみようと考えてます。

説明書に『断熱材が付いてる物は絶対に外さないでください。』
と記載されてますが、私はシムと断熱材は外して装備しました。
自己責任ですが、峠を走っても何も起こらなかったので必要ないと私は思います。

どの位持つかはわかりませんが、コスパはかなり良いと思います。

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投稿日付： 2014/05/03 20:32

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