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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターリア

￥7,550 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 429件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

かっこよくて希少です

4.0/5

★★★★★

DT200WRに取り付けました。だんだんアフターパーツが少なくなってきた車種ですがジグラムローターがまだ対応品を発売してくれてあり難かったです。
見た目性能共に納得の商品です。

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投稿日付： 2014/12/05 12:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,707 (税込)

NORIさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： Ninja 1000SX | スーパーカブ110 | シグナスグリファス )

純正を考えている方にはお勧めです。
純正に不満なく、同等品に買い替えの予定の方には特にお勧めです。
コストパフォーマンスは遥かに上です。

初期制動も殆んど変わらず、握りこんでの制動力も遜色無いと思います。
取り付け直後から、不安なく握れました。

街乗り、ツーリングなら何ら問題は無いかと思われます。

自分は峠メインで乗っていますが、初期制動が効きすぎるのを敬遠し、これを選択しました。
正解でした。
軽量なんで、尚更マッチしたようです。
見た目もキャリパーから見えるゴールドもかっこええです。

マスター、キャリパーはノーマル。
ディスクは大径での使用です。

あとは、謳い文句の持ちの良さと、ダストの少なさに期待です。

参考になればです。

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投稿日付： 2014/12/03 22:50

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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : ジョグ(JOG)用ディスクローター　フロント用

￥4,940 (税込)

デースケさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： IMPULSE400 [インパルス] )

AXIS90に使用しました。

4.0/5

★★★★★

AXIS90に使用しました。買ってきたときについていたディスクローターが大分波打っていたので交換時期ということで交換しました。他にもウェーブディスクや大径ディスクなど、純正とは違ったタイプのディスクも他社から多く販売されておりますが、今回は整備性とノーマルルックを重視したかったためにこちらのディスクを使用しました。
やはりスクーターのタイヤの取り外しは楽ですので、ディスクの交換もすぐにできました。モノは悪くなく造りもいいと思われます。ディスクを交換した際にキャリパーも交換したのでブレーキの効きが一気によくなりました（ジャックナイフ簡単にできますw）。
値段も安く補修用として使用しても何ら問題ないと思われます。タウンユースの方におすすめできる商品だと思います。

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投稿日付： 2014/12/03 17:46

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-163HD ハイグレードブレーキパッド

￥1,597 (税込)

ひでさん（インプレ投稿数： 3件 )

価格、品質で満足

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

中古でCB750を購入して2回目のリア交換。
1回目は例の赤！で今回は財布に優しいこちらを
選びました。
思った以上にブレーキの利きもいいし、減りも
進みません。それに色も明るいオレンジなので
目立ちます。
次回もこのタイプ（HD）かもう少し安い（D）
タイプにしようと思っています。
街乗り、ツーリング程度ならこれで十分では
ないでしょうか。

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投稿日付： 2014/12/01 17:38

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,310 (税込)

T＆Aさん（インプレ投稿数： 25件 )

純正同等品

4.0/5

★★★★★

パッド交換後はアタリが出るまでは効かないが、(ハイパフォーマンス品でも効きません)アタリが付くと純正同等で、ブレーキ鳴きもありません。

ハイパフォーマンス品は要らない。
純正でいいけど高いのは嫌って方にはお薦めです。

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投稿日付： 2014/12/01 10:33

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,060 (税込)

さかなさん（インプレ投稿数： 60件 )

制動力強化の為

4.0/5

★★★★★

ディスクローターを200mmへ交換の際に、パットもノーマルから金パットに交換しました

新品ローターとパットで制動力不足も解消出来ると期待してます

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投稿日付： 2014/11/29 17:58

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : ストリートエクセルシンター 877HS ブレーキパッド

￥4,288 (税込)

TAKE367さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：アドレス110 | NSR250SP | GSX-R1000R )

減速Ｇが気持ち良い

利用車種： 390 DUKE

4.0/5

★★★★★

装着直後から効いてくれます。

初期制動が強いタイプですが扱い辛さは無く、レバーに軽く触れた時から握りこんだ時までコントローラブルだと思います。

なにしろ減速Gが気持ち良い。ノーマルとは走っていて「安心感」が違います。

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投稿日付： 2014/11/22 16:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,164 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 341件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

普通です。

4.0/5

★★★★★

フロントホイールを後期型17インチホイールへ交換する為に純正トキコ4ポットキャリパーとパッドも必要なので購入しました。他車種でもこの製品を使用していましたがフィーリングと性能は純正パッドとほぼ変わりません。デイスクローターへの攻撃も問題ありません。
難点としてはダストが多くホイールが汚れやすいのと減りが若干早いかなといった感じです。コストパフォーマンスにすぐれたパッドです。

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投稿日付： 2014/11/21 18:10

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