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ブレーキのインプレッション (全 13569 件中 13211 - 13220 件)

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カーネルさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

リアとフロントのブレーキフルード交換に使いました^^
それでもだいぶと余りました。
レースや峠ばかりの用途だと有名オイルメーカーを使ったほうが良いですが、私には縁のないものでしたのでこちらを選択しました!!
売っていたフルードで一番コストパフォーマンスに優れていて、純正という安心感☆

交換後はタッチが激変しました!
気が付かないうちにヘタっていたのです!
一度検討されてみてはいかかでしょう☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04
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ショッカーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

 motoguzzi jackal改に使用。重い車重(乾燥で250kg弱)にシングルディスクで、ノーマルのブレンボ純正ではブレーキングに不安がありましたが、これに替えてストッピングパワーがグンと上がりました。何より良い点は、握り込んだ分だけ実にコントローラブルに効いてくれること。結構ハードに使っても9000km保ち、それでも中央部のみぞがまだ残っています。とてもバランスの良いパッドです。

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投稿日付: 2009/09/07 10:04

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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: R1200R )

3.0/5

★★★★★

ステンレス製のローターでルックスもGOODです
サーキットの使用にも十分耐えられますね 
でも、仕上げが少し粗いので、ローターの外周の面取りが不十分
ホイル掃除等では手袋を装着してやらないと手が血だらけになります...
しかしコストパフォーマンスは高い商品だと思いますよ

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投稿日付: 2009/08/31 10:02
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impala5861さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

プチカスタムをしたかったので、今回購入しました。
純正に比べてとてもいいと思います。
サイズも10のスパナでいけるのでとても便利です。

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投稿日付: 2009/08/31 10:02
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さぬきの猿吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]改 )

5.0/5

★★★★★

バンジョーボルト、ホースとの色の取り合わせが
何とも言えず綺麗です。

バンジョーボルト、ホースの同時購入をオススメします。

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投稿日付: 2009/08/31 10:02

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さぬきの猿吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]改 )

5.0/5

★★★★★

アルマイトがとても綺麗で、
秘かながら、グッドリッジなのが自慢です。

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投稿日付: 2009/08/31 10:02

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コウさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★

適合には載っていませんが(クレバーウルフのHPには掲載)、Vmaxのオーリンズフォークで装着しました。クレバーウルフに問い合わせたら、CB1300SF/ZRX1200/Vmaxの3車種はフォークからキャリパーセンターまでの距離が同じなため共通部品とのこと。

今回、Vmaxのオーリンズフォークに'06YZF-R1の純正キャリパーを組み合わせて装着しました。この場合はスペーサー無しでボルトオンです。ただ、一つ注意する点があります。キャリパー取付けボルトですが、ネジの受けとなるサポートのピッチが1.5なので(バイク用のほとんどが1.25)、ボルトは自分で用意しなければなりません。

この商品を選ぶ際に、ウィリー製との2択でしたが、ウィリーはバフ仕様で好みではなかったのでこちらにしました。造り自体は切削精度・仕上げ共にキレイで納得の行く出来だと思いますが、やはり価格がやや高いと思います。その点でマイナス1にしました。ただ、今後の拡張性(ブレンボやベルリンガー等社外の108mmピッチキャリパーへの交換)を考慮すると妥当かな?とも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02

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Pegaさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XJR1200 | SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

価格が手頃でワイヤーロック用の穴あり、六角ヘッドの軽量化も徹底しているのでおすすめです。とはいえ、アルミ製なのでそれほど重量に差があるわけではないですが(汗)

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投稿日付: 2009/08/24 10:05

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Blitzen-2002さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: PCX125 | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

前にBremboクラッチマスターを16RCSを装着していたので、見た目のバランスと操作性の向上を考えて購入しました。
感想としては握れば握っただけブレーキがしっかりと効くように感じます。リニアっていうんでしょうか。ノーマルでも十分と感じていたんですが、やはりさらに上をいきますね。
可変レシオということもりどっちを買ってよいのか悩むより両方選べるこれにしました。次はキャリパーが欲しくなりますね。

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投稿日付: 2009/08/24 10:05
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KLX250(07)にてフロントブレーキホースを純正の物と交換するために本商品「グッドリッジ:GOODRIDGE ステンレスバンジョーアダプター、商品番号:B594-03CBK、汎用、角度:45°カラー:ブラック 素材:ステンレス」及び「グッドリッジ:GOODRIDGE ワッシャー (アクティブ製)、商品番号:20998004、汎用、サイズ:1mm厚/内径:10mm 素材:銅 入り数:4」を購入しました。
【商品の取付】
・純正のフロントリザーバ側バンジョアダプタは20°で車体後部側に曲がりを持って行っています。
・今回ホースをフィッティングしてみましたが、純正のバンジョ角度、曲がり方向では若干ホースがメータ等計器類にかぶるため、45°のバンジョアダプタでその曲がりをフロント側に持って行きました。
・これで計器類にホースがかぶることはありません。
【商品の採点】
・普通に良いものです。オフ車では転倒リスクを考えると強度のあるステンが良いですね。★3つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48

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