品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ワンポイントカスタムで取り付けました。
今の純正は余りにも目だたないもので取り替えてみました。
取り付けは難しくは無いですが注意してブレーキ調整を忘れないようにしないといけないですね。
使用したものはタケガワ製ブレーキアジャストナットです
インプレッションとしては
1.アルミ色がゴールドになりプチカスタムが出来ました
2.只思ってたような濃い金色で無かったです、赤・青にした方が目だって良かったかも(笑)
3.取り外し取り付けは簡単でした
簡単ですが、これで何かが変るということで無いので自己満足ですね
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4.0/5
マスターシリンダーのキャップをカラフルにしたくて購入しました。ワンポイントのカスタムには良い商品でした。出来自体は非常に良い商品でした。少々残念なのは、色が思った色と少々違っていたことが残念でした。
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「モニターにより実際と色合いが異なります…」
と商品案内にも記されてた通りに実際はもっと黒が強いです。
画像にあるようにテカテカの明るいシルバー感ではなく、
実際はもっと黒いガンメタのような商品となります。
しかし、購入前、適合について質問をさせていただきましたがとても丁寧な対応をしていただいたので今回の買い物はとても満足しております^^
ありがとうございました。
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4.0/5
純正のマスターが動きが悪くなりOHを検討しましたが・・・ドレスアップもかねてチョイス!
ブレーキは指1~2本で使用していたのでショートで十分、別タンクになるので見た目もGood
タンクステーの色が写真と異なりシルバーだったのが少し残念でしたが…
ついでに制動力も復活しレーバーの位置調整も可能となり大満足!
ミラーホルダーのネジサイズはエイプ純正とは異なるため細工が必要です!
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4.0/5
ノーマルの味気ないものと交換しました。
性能がどうとかは無い部品ですので、そこについては割愛します。見た目だけのパーツです。
商品写真はアルミ無垢な感じでメッキ感があまり無いように見えましたが、実物はギラギラしていてメッキパーツだなぁと言う感じです。
手で回すとき純正のナットよりまわしやすく角が立っていないので指が痛くならないです。
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ドレスアップ目的に取り付けました。
やっぱりSUZUKI車に乗っている以上はこのSUZUKIの文字が入ったのがいいですよね!!
作り自体は精巧で傷などもなかったです。アグラスと少し悩みましたが、コストパフォーマンスの部分でこちらを購入しました。
取り付けはドライバー1本のみ!簡単にドレスアップできます。
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VGさん、どうも!
以外にこういうところは大事だと思います。
私もクラッチの方で似たパーツを使ってますが、調整し易くなれば調整してみようという気持ちになりますからね。
キムさん、こんにちは
インプレにコメント有難うございます
そうですね、今安価でプチカスタムが出来るといえばと。
デイオの時から考えてた、アイテムでしたがやっとPCXで(笑)
意外と思ってたカラーと違ってたんですが、一応いいかなぁと思ってます。