【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ブレーキのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
青好きさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: VERSYS1000 [ヴェルシス] | ER-6f )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 一晩、シールのフルード漬け。ビニール被せて漬けるとゴミと飛び散り防止です。

    一晩、シールのフルード漬け。ビニール被せて漬けるとゴミと飛び散り防止です。

  • ピストンにシール仮付け

    ピストンにシール仮付け

  • キャリパーは熱湯/中性洗剤で洗浄。熱湯使いと乾き易い。

    キャリパーは熱湯/中性洗剤で洗浄。熱湯使いと乾き易い。

  • ピストンのパッド面に定規あてて挿入すると作業し易いです。

    ピストンのパッド面に定規あてて挿入すると作業し易いです。

  • 交換したキャリパー右

    交換したキャリパー右

  • 交換したキャリパー左

    交換したキャリパー左

34mm、30mmの4ポットキャリパーのピストン/シールキットです。
ピストンはカシマコートです。
スズキは販売終了、ホンダ純正だとちょい高いなか、アドバンテージさんが販売してくれてます。
Z900RSと同じリアキャリパーのピストンをカシマコートにして、動きが良くなったので前も交換です。
トキコの4ポットキャリパーに組み付けました。
カワサキ純正部品のピストン/シールのASSY交換より安価で性能向上をねらえます。

キャリパーは新古品なので割らずにピストンとシールだけ交換しました。
感想ですが元のキャリパーが腐ってたかもしれませんが、バイクを押した時に軽いし、操作性も向上しました。

kawasakiだとZZR1200、ZZR400(D)最終型、ZRX1200DAEG、自身のVERSYS1000初期 縦目/横目のです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/05 11:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキを車種から探す

ブランドで絞り込む

ユーザ評価で絞り込む

PAGE TOP