ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3148件 (詳細インプレ数:3030件) | |
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買ってよかった/最高: | 1081 | |
おおむね期待通り: | 1142 | |
普通/可もなく不可もない: | 429 | |
もう少し/残念: | 91 | |
お話にならない: | 59 |
4.0/5
98年型のドラム仕様のSRから交換しました。
バラで部品を揃える事を考えるとかなり御買い得で、当たり前ですけど、純正部品なんでそのまま装着できます、当たり前ですけど使用も問題無し。
私の場合、01年以降型のスポークホイールでのセットでしたが、ブレーキフルード液とディスク固定用ボルトが付属してない事が注意でしょうか。あとマニュアル的なものが無いので、正規のサービスマニュアルかメンテナンス関連本があれば初めての方でも大丈夫だと思います。
カスタム・・・と考えた場合、派手さはありませんけど確実な機能アップパーツだと思います(改造申請も考慮して、何せブレーキですから)。
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4.0/5
バイクを大事にしているかはこういう小さな部分に出てくると思います。
純正で大事にしていてもだんだんネジはさびてきます。刻印の溝の中も汚くなってきたころに交換しました。
ココだけ見れば新車?見たいなことも言われることがあります。
走行性能に変化などはありませんが、ハンドル周りを光らせるのにはかなり良いのではないでしょうか。
値段は高めですが、おススメの一品です。
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4.0/5
マスタシリンダ交換に伴い購入しました。ブレーキフルードは1回の注入量が多く無いので、100mlがお手頃サイズでGOODです。必需品であることから★4つとします。
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4.0/5
KSR-2のブレーキを2ポッド化した際に使用しました。物自体はごく一般的なDOT4で、純正品なので性能的にも可も無く不可もなくといった感じです。敢えて4つ星にしたのは、ブレーキフルードは500mlの缶だと盛大に余ってしまい次に使う時には劣化しているというパターンが多いので、小さいボトルも出しているヤマハはエライ!というのが理由です。
ちなみに今回はキャリパーもマスターもホースも新品だったので、エア抜きの途中にブリーダーから排出した分もまた上から継ぎ足していきました。作業には注射器を使いましたが、今までの経験上注射器が一番安くて便利な気がします。使った事の無い方はぜひお試し下さい。
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5.0/5
やはり純正にかなうものはなし!!
一定の品質をキープしてくれます。
定期的に目を向けるものなので、これを選んで間違いは無いと思います。
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