ユーザーによる SWAGE-LINE:スウェッジライン のブランド評価
独自のカシメ方式によるフルードの密封性と、材質に吟味を重ねたホースはレースシーンでの圧倒的なシェアを誇ります。またオプションパーツや設定の豊富なバンジョー・フィッティングを用いて思い通りのホースの取り回しを実現可能です。
総合評価: | 4.4 /総合評価398件 (詳細インプレ数:379件) | |
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買ってよかった/最高: | 225 | |
おおむね期待通り: | 105 | |
普通/可もなく不可もない: | 48 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ブレンボのラジアルブレーキマスターように購入しましたが、ラジアルマスター側のネジ深さが浅く取り付け出来ません。 厚みのあるワッシャーを使えば取り付け出来るかもしれませんが、ブレーキなのでケチらず買いなおしました(アクティブのネジ長さが短い方を購入)。 購入の際は注意を!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 3 |
WR250R用に買ったんですが、最初からついてるバンジョウ-
アダプターだと、取り回しがきついので、別に90度のバンジョウ-ボルトとサイド20度左向きを買いました、ばっちりです、最初から付けてほしい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.5/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
自分が取り付けを失敗したのが原因なのですが、このボルト一個でこの値段はやはり高いかなと思ってしまいます。
消耗品ではないので、そう考えると安いのかもしれませんが、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
右ひねりと書いてありましたが、何を基準に右なんでしょう?
ひっくり返せば逆に向きます・・・
一か八か買ったら思ってたものの逆向きだった
残念!ゴミです
珍しくウェビの写真が正解でしたね ムキー(; ・`д・´)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
他よりシンプルなのが非常に良いです。
機能品質も問題はありません。
肉厚でカッチリと締められます。
ただ、青を買ったら日光による色抜けが出てしまったので、
その後はシルバーを買っています。
バンジョーと色を揃えているので、ボルトだけ色が抜けちゃっ
たら結構目立つんですよね。。
たまたまかもしれませんが、シルバーが無難だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
数年前まではこのプロトのプレッシャースイッチ
が定番でした。
と言うのも昔は
プレッシャー式スイッチはこれしか選択肢が無かったので必然的にこちらのスイッチを使うわけですが
よく壊れます。
車検対策用と割り切り使用するのが無難ですね。
ブレンボのレーシングマスター取り付け車両には機械式か油圧式を取り付けねばブレーキランプが光らないので取り付けスペースのある場合は油圧式を取り付けするのですが、早い物だと半年持たないで壊れてしまい、数年使えれば上出来な感じですね。
このスイッチ取り付け車両はすべて全滅です。
今は他メーカーから出ている物を使ったほうが無難でしょう。
価格も安価で済みますので壊れた際もあきらめ付けやすいです。
ブレンボのラジアルマスターの場合
タッチの変わらない
機械式は機械式でトラブルが有ります(ピボットピンが抜ける等ホント致命的です)ので、お勧めしません。最悪レバー操作不能になりますからね。ピボットピンを交換して使用するタイプはホント気をつけてください。
壊れてもブレーキが効かなくなる致命的なトラブルの無い油圧式をお勧めします。
今は他メーカーも沢山選べますので!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
【Webikeモニター】
ヒネリ左45度と、ヒネリ右45度の2つのうち、ラジアルマスタークラッチに取り付けるだけだったので1つで良かった(結果的にヒネリ右45度が正解)のですが、商品写真がどちらも同じでわからなかったため、2つとも買いました。
バンジョー穴を奥、ねじ部を手前として見たときに、下方向に20度、右方向に45度になるのが、3D 20度 ヒネリ右45度となります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ブレーキホース2本を共締めする際、このボルトを使用することでバンジョーをずらさず揃えて取り付けることが出来ます。
スペーサー、クラッシュワッシャーが必要数付属しています。
見た目がスッキリしてスマートなのが気に入りましたが、カラーがシルバーのみというのが非常に残念。★2つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ブレーキホースを取り換える時に一緒に購入しました。
色の選択にホースと同じブルーがほしかったけど・・・無くてキャリパーの色と同じゴールドを選びました。
でも・・・どうせならブルーがほしかった・・・P1.00ではどうしてブルーがないのかな???
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
ラジアルブレーキマスターシリンダーとバイピースタイプのスウェッジラインプロの組み合わせでゼファーに装着しました。そもそもブレーキホースセットはノーマルのマスターシリンダーが前提のためホース長がぎりぎりでした。そこで、この製品でホース長が多少伸びれば(20mm程度)それなりにホースに余裕が確保できるのではと考え購入しました。結果は残念ながらタンクに干渉してしまい(正確には2mmぐらいの隙間はあります)装着ができませんでした。で、現状はというと他社製の延長ホースを付けています。こちらもタンクとの隙間は約10mm~20mmですが、このぐらいの余裕があれば多少注意は必要ですが、問題はないと思います。それなりにお金をかけてしまった結論として、ゼファーで同様の組み合わせをお考えの方は、ホースはオーダメードすることをお勧めします。正直、私の場合はセットのまま、L字バンジョー、他社製延長ホースと付け替えており、それぞれ部品代と工賃がかかっているので、はじめたら同じ費用をかけたならオーダメードのホースが恐らくは買えたと思います。ご参考までにセットのホース長は750mmなので800mmぐらいで丁度良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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