ユーザーによる PLOT:プロト のブランド評価
総合評価: | 4 /総合評価354件 (詳細インプレ数:346件) | |
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買ってよかった/最高: | 121 | |
おおむね期待通り: | 143 | |
普通/可もなく不可もない: | 60 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 12 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
仕上がりも良く美しいボディーです、過去にブロスで同品を使用していた経験があります、安心して使える部品です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
他の方も言っている通り、もうちょっと自由度が欲しいかな
でもセットになっているのはありがたい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボ17rcsに交換の為タンク類も変更しました。
純正タンクも使えたのですがココは見た目重視で着けてしまいました。
やはり満足度はバツグンですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボRCSに交換した為に購入。
コスパは良くないです。
それよりもステーの自由度がもう少しあれば良かった。
見た目は変えた感出ますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
自分の購入時には在庫がチタン色しか無かったのでそれを購入したのですがカッコいいです。
マスターはコルタコルサに問題なく使えております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ステーカラー:ブラック | タンクカラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボ コルサコルタに取り付けしました。
問題なくポン付け、見た目もスッキリした感じが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
しっかりした作りで安心して使えるし見た目も良い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
MT09SP 2022年式にブレンボキャリパー220.A016.10を取り付ける為に使用しました。
オフセット11ミリでちょうど良かったです。
ただのカラーに4000円は少し高いですが、ピッタリ取り付けることができるので、必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ZX-6Rを納車してから「いつかはブレンボキャリパーを!」と思い描いていました。2023年の初弄りがブレーキ強化!マスターシリンダー、ブレーキラインで終わらせる予定でしたが、たまたまウェビックを徘徊していたら…ブレンボキャリパーが何故か安くなっているのを見つけ、ほぼ衝動買いです。この衝動買いしたブレンボキャリパーを取付けるには、そのままでは取付けできません。オフセットカラーが必要です。オフセットカラーは複数のサイズが数社から販売されていますが、必要なサイズと納期も早く、更に他社よりも価格が安かった「プロトブレンボ オフセットカラー9mm」を購入しました。
【取付けはいかがでしたか?】
オフセットカラー購入前に、プロトの説明欄を読み、わからない事が…「ブレンボラジアルキャリパーは「適合キャリパーA」「適合キャリパーB」から選択」とありますが何度読んでもわからず…ネットで調べても意味がわからず…メーカーに電話で確認してみました。キャリパーの種類により、パッドの当たり面が違うらしいです。記載されている適合車種以外は確認が取れていない為、保証はできないとの事でした。
そこで私ZX-6Rを調べてみました。6R純正フロントディスク経は310mmです。家にあったアバウトに計測できるスペーサーで確認したら約10?11mmです。ディスクとパッド当たり面を確認したら、約1?2mmパッド下にスペースがありましたので、9mmのオフセットカラーを一か八かで購入…届いたカラーを合わせてみたら、なんとジャストミートでした♪
【余談として】
購入したオフセットカラーは適合モデルZ900RSと汎用とあります。しかしオフセットカラーがスムーズに取付けできない事が発覚(汗)同じカワサキなのでスムーズにいくものと思いましたが…このスムーズにいかなかった所は「純正ドエルピンを再使用する所」です。プロトのオフセットカラーのドエルピンを使用する所にドエルピンが嵌まりません。Z900RSのドエルピンとZX-6Rのドエルピンが違うのかも調べてみましたが、純正部品の品番はどちらも同じでした。そこでオフセットカラーのドエルピンが嵌まる所をノギスで計測してみたら、コンマ数ミリの違いでしたので、ドエルピンをドリルを使い、回転させながらペーパーで研磨、ノギスで確認を何度かしながら無事に取付けできました。私の6Rドエルピンが特殊だったのかは分かりませんが、もしドエルピンが嵌まらなかった場合は研磨か熱膨張か…ですね。熱膨張はカラーに熱を入れた際、変色しないか心配でしたので私は研磨してみました。(参考程度と思って下さい。)
※GROMは情報量が多くカスタムする際は凄く助かりました。ZX-6Rは情報量が少ないのが残念な所です。わからない事は「サービスマニュアルを眺める」「メーカーに確認し、担当の方と色々と会話する」と、いつの間にかスキルアップしている自分がいます。此れからZX-6Rをカスタムしようと思われるオーナーさんの手助けになれば!と思い、情報を公開しますので参考にしてみて下さい。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
無事、6Rの純正フロントディスク経310mmにラジアルモノブロックキャリパー M4 「適合キャリパーB」が取付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ZX-6Rを納車してから「いつかはブレンボキャリパーを!」と思い描いていました。そんな中、2023年の初弄りがブレーキ強化!本来マスターシリンダー、ブレーキラインで終わらせる予定でしたが、たまたまウェビックを徘徊していたら…ブレンボキャリパーが安くなっているのを見つけ、ほぼ衝動買いです。この衝動買いしたブレンボキャリパーを安心して取付ける為「プロトブレンボ ステンレスキャリパーマウントボルト」を選び購入しました。
【取付けはいかがでしたか?】
ブレンボキャリパーを取付けするには、オフセットカラーが必要です。そこで準備したのがプロトブレンボ オフセットカラー オフセット量9mmです。説明欄には「Z900RSに適合キャリパーB装着の場合、純正マウントボルト使用可」と記載されていましたが、今回、取り付ける車種がZX-6Rです。6Rの純正マウントボルト長は約62mmです。9mmオフセットする為、安心のマウントボルト長にする為、「プロトブレンボ ステンレスキャリパーマウントボルト70
mm」を選択しました。他社メーカーからも販売されていますが、何故プロトを選んだのかと言うと、此方のマウントボルト、締め付けにはヘクサロビュラ/ヘックスローブ/トルクス用工具T50サイズソケットが必要なので簡単には外せない構造になっています。(窃盗のプロには何をしても敵わないけど…)デザインもよく、またセキュリティーも兼ねてプロト製を選択いたしました。
○ブレーキパーツは法令で重要保安部品に指定されている場所です。ブレーキ関連のメンテナンスや部品交換は、バイクの所有者もしくは整備士の免許を持った人でないとできないという法律がありますので注意して下さい。私は前者の「所有者」で整備を行いましたので参考程度でお願いします。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
カスタム感とセキュリティーが向上したかなぁ…と思いますが、機能面は変わりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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