NTB:エヌティービー

リモコンジョグの補修部品として購入しました。
これまでは、キタコのパッドを使用していましたが、今回は安いこれにしました。まだ、パットが残っているのでストックとして置いています。

見た感じは使えそうなので早く使用したいですが、あと5000キロは持ちそうなのでしばらくは使いません。

PFPなどの安いパットは、適合車種がわかりづらいので子のパッドを購入した経緯もあります。

もっと、わかりやすい適合車種の表示にしてほしいものです。

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初期制動は純正より少し甘くなりました。しかしちゃんと止まれるので町乗りやツーリングでの使用だと十分使えると思います。1年程使用しましたが今の所、問題ありません。
取付時にバックプレートがはまりづらく、その部分の塗装を少し削ったらはまりました。
若干の不満もありましたがこの値段なら満足です。

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ブレーキの定期交換に買いました。
交換もネットのブログを参考にやりましたが簡単に出来ました。
交換後も特に不具合もなく満足しております。

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純正よりも安いのでコレを買いました。純正流用2ポッドを買ったのですが、純正のブレーキパッドよりもかなり安いので、こちらに決めました。さすがNTBまったくなんの違和感もなくつきました。効き自体はノーマルがあれでしたのでもちろん効きは抜群ですが、まだ長距離やガッツンブレーキを多用したことがありませんので、フェード性に関してはわかりません。
ただ日常的に使うのであれば、充分以上の性能だと思います。また次回買うとすればこれにします。

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最近フォルツァのリアブレーキから、シュリシュリというブレーキを引きずるような音がしていて、暇なときにでもキャリパー清掃しようと思って暇が出来たので見てみると、ビックリ(@￣□￣@;)！！
パッドが無い！！
ということで緊急購入しました。
街乗りメインの通勤快速号のため特に性能にこだわりはないけど、この価格でこの効きなら大満足です♪
ちなみに写真は旧パッドです！

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純正品に比べて異常に早く減り、そのカスでホイールが茶色にすぐに汚れます。価格は安いが、交換の手間を考えると、お勧めできません。

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古いバイクの部品なのに品揃えがたくさんあって助かります。つくりもしっかりしていました。持っているほかのバイクにも使うことを検討しています

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ジェベル125に使用するため購入、
フロントのパッドを交換したのでついでにリアも新しくしました、
まだ使用出来る状態でしたが、前後新しくすると安心感も出ますね。

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KSRにKXキャリパーを流用するためにキャリパーと併せて購入しました。
安いパッドですけどバリガタ変形などなく、取り付け後のローターとの馴染みも良くすぐ効くようになりました。　ちょいっとハードな使い方をしてますが特に不満はないですね。　街乗りなら不満は出ないと思います。

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効きに不満はないです。　タッチなどから柔らかそうな印象なので減りは早いかもしれませんけど純正パッドの1/3程度の価格を考えれば十分だと思います。　リアブレーキは姿勢を整える程度にしか使わないので寿命より、マイルドな効き方してくれるパッドの方が私としては好みです。

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