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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2088件 （詳細インプレ数：2000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 736 | |
| おおむね期待通り: | 737 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 352 | |
| もう少し/残念: | 112 | |
| お話にならない: | 126 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 3 |
効きます。
ブレーキローターを取り付けているボルト＆ロックナットをロックが効くトコロぐらいまで仮締めにしておき、
ホイールを車体に取り付け。
キャリパー、サポートを取り付けてから、ローターを締め付けしましょう。
ローターをきっちり取り付けてからでは、キャリパーがホイールに当たってしまい付きません。
質感はかなり上出来です。フローティングピン、サポート、しっかりしています。
ブレーキがよくなった分、サス、純正マキシスタイヤに不満が出ます。
握りゴケの可能性が高くなるという点で、フィーリング星3、です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正や純正中古を買うなら、これが良いと思います♪
質感や精度にも不満は無いですし、純正とのシリンダー径の違いによりブレーキタッチも少ない入力でよく効くようになりました。（この辺りは好みだと思いますが）
取り付けもとくに加工することもなくポン付けでした♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
社外のマスターシリンダーに変更したブレーキに使用。
純正ゴムホースが整備不良でタイヤと接触、削れて溶けてフルードが漏れたことから、メッシュホースに変更してもしもの場合にもオイル漏れだけはしないようにする用途での変更。フロントフェンダーを外した車両には交換しておいた方が安全かもしれない。
バンジョーの選択ができる上にガスケットも付属していて、取り付けの自由度も高い。
タッチもガチガチにはならなかった（まだエア抜きが不十分？）のでゴムホースから極端にフィーリングが変わることが無いので、前述の理由から交換した為、純正ゴムホースとの差が少なくて逆に良かった。
これだけ付属部品のついたメッシュホースでこの性能と値段なら文句無い。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
ジョグスポ3RYのに使用してます。その他のブレーキ系は、ノーマルです。年式が年式だけに、ノーマルブレーキホースもくたびれてきてました。こちらのブレーキホースは、メッシュホースですがカラーがブラックですので、ノーマル風にこだわる私にはもってこいでした。性能は、メッシュホースなのでもちろんブレーキレバーを握った分だけしっかり止まります(笑)なにも問題ありません。私は、ノーマルブレーキホースよりこちらのホースの方がコントロールしやすく好きです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シグナスに取付しました。
純正品より少しロングのようです。純正の時よりも弱い握り方でも、同じ位の制動力があると思います。個人差は有るかと思いますが。
又、見た目も良く、カスタム感アップしましたので、満足です！
ただ、もう少し安い価格だと嬉しいですが…
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価格と品質には満足しています。
汎用品ですが取り付けも簡単で素人の私でも1~2分で
できました。特に工具類を使用することもなく。
ただカラーバリエーションがいくつかあるようで似た色合いでもう一つの方が良かったと少し後悔かな。
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5.0/5
セピアZZ CA1HC用に購入。まだ走れる状態ではないのでブレーキの効きはわかりませんが、握った感じは普通です。ノーマルと変わりありません。補修用としては十分です。満足してます。個人的にはブレーキキャリパーも欲しいですね。ちなみにマスターシリンダー純正品で見積もりしたら2万円でした(^_^;)こっち買いますよね…
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4.0/5
定期交換用に購入しました
ノーマルからの交換のため、効きは多少良くなった感じはします
これでフェード性能が向上すればいいですね
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4.0/5
この商品を購入する前は、ヤマンボキャリパーに気持ちが傾いていましたが、削り出しのキャリパーにこだわり価格の安い商品を探していました。
私のバイクは、モンゴリ改造バイクです。キャリパー本体はボルトオンで取り付けできますが、ハブ本体におもいっきり！ぶち当たる！2点も買ったのに。
仕方がないので（？）キャリパーの内側をベルトサンダーで当たる部分をひたすら削りました。かなり削りましたが、2点とも液漏れもせず何とか使えています。
削ってしまいましたが、フロントとリヤの制動力は凄いです！付き物だったメタルパッドは使えなかったけど。
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