ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8312件 (詳細インプレ数:8084件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 3720 | |
おおむね期待通り: | 3001 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
ホンダ DIO 4サイクル 2010年製の中古で購入したものにリヤだけ取り替えました
初めて自分で取り付けましたが既存のパーツと比べながらやりましたが何の問題もなく取付出来てます
スプリングを先に組み上げて手で開きながらはめ込むだけでした
角のシュー部分をやすり掛けとかありましたがそれをやらずに取り付けましたが
特に鳴いたりとかもありませんでした 初日に馴らしの為ゆっくり数メートル程度走り後は普段通りに走行し
次の日には完全に前後が同じ感触になりました あとは耐久性に期待します
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 5 |
キタコ2ポットキャリパーです、中身はグロム純正キャリパーですが・・・グロムのフロントキャリパーは純正で既に良いブレーキなんですねぇ。
自分の種々問題からかなり待機しての装着となりました。
まず、取付では詳細な説明と指示されていて難なく装着することが出来ました、尚エアー抜き作業はちょっとボリュームあります。
指一本でのブレーキも楽に、容量アップを感じる右腕の余裕、ミニサーキットも許容する仕様かと思います。
重さはZ1ポット(ホース込み800g)の1.5倍程度、1200g程度です。
慣らしがてらの試走行では流石にZ純正1ポットの倍の2ポットです、性能や使い心地にも余裕を感じます。
一点挙げるとするとゴールド塗装の色味が薄めでZ純正リヤキャリパーと比較では統一感無しの印象です。
そうはいっても必要十分、メンテナンスもホンダグロム純正でパッドや部品調達も楽、何より右腕と右手が楽になる、リニアな操作性能等良いキャリパーです、何せグロム純正ですので安心感抜群です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
以前、リトルカブに使用して効きが良かったのでリピート購入です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
キャノピーに使用するので2セット必要でした。
取付使用したばかりなので、耐久性はまだわからないが
ブレーキの利きは良くなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取付使用したばかりなので、耐久性はまだわからないが
ブレーキの利きは良くなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダA-AF09クレージュタクトに使用しました。かなり古い車両なので、ブレーキワイヤー、メーターワイヤー等が固着してましたがオイル等で潤滑させて綺麗になり正常に可動しましたが、やはり長年可動して無いので安全の為にブレーキシュー交換しました。
ブレーキシューには冷却の為にキタコで溝が掘ってあり、ひと手間助かりました。それとドラムブレーキテンションバネも付属で入ってましたので助かりました。
使用感はまだ初期段階でシューの面取は組む時にしましたが、後100Km位慣らしします。
とにかく古いバイクなので本当に良いパーツが合ったので助かりました。キタコさんありがとうございます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 4 |
Kawasaki Z125 Pro、フロントブレーキの利きが少し甘く感じたため、自己責任で、こちらの2ポットキャリパにしました。
ノーマルに比べ利きはよくなりましたので、当面、このキャリパを使いたいと思います。
交換時、ブレーキホースのエア抜きは、行きつけの販売店さんに依頼しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
角目カブ90カスタム HA02-180番台 リア側に使用
ブレーキかけた分だけ効く感じでとってもコントローラブル。純正よか良いんじゃないかなぁと思う。
ガツンと効くやつと違ってケースへの攻撃性も低そう。
取付前には角(カド)の面取りはしましょー(パッケージの裏にも記載してました)。これもせずにちゃちゃっと取付けて「最初は効きにくいから気を付けて」、なんて言うバイク屋とはおさらばしましょー。バイク屋から出たらそこは公道です。
可動部軸のグリスアップと面の脱脂(パーツクリーナーで)も忘れないように。面は触っただけでも効きに影響します。
自分で交換チャレンジする人は力まかせにバネを引っ張らないで貝(本とも言うべきか?)を閉じたり開いたりする様に、てこの原理を使って脱着すると意外に簡単ですよ。
・外す時→本を閉じる
・取付時→本を半閉じした状態で軸を挟んでグイっと本を開く(バネは最初に付けといてね)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
デイトナの青いブレーキシューはがっちり効きますが攻撃性が高いので
こちらを使用しています。
全体的なバランスも良く満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ブレーキシュー交換の時期がきたので今回はキタコさんのノンフェードブレーキシューを購入。
ベスラさんのブレーキシューは今まで約20000kmもちましたが、ブレーキ頻度が多いためかまた長距離をあまり走らないためなのかわかりませんが今回は約10000kmで交換です。
初めてキタコさんのブレーキシューを試しています。まずは面取り行い組み込みました。性能はベスラさんとの違いが鈍感な私にはわかりません。ただ耐久性が良いことを期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )