ユーザーによる GOODRIDGE:グッドリッジ のブランド評価
イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースは機能部品としての確かな性能と、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持ちます。
総合評価: | 4.3 /総合評価416件 (詳細インプレ数:402件) | |
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買ってよかった/最高: | 325 | |
おおむね期待通り: | 238 | |
普通/可もなく不可もない: | 87 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
夏場の走行でブレーキタッチに不満を覚えるようになったので購入。
取付はバイク屋にお任せなので不明。
握り込みもリリースも指先の微妙な力加減で思い通りに操れるようになり、より楽しくなった。
純正でもタッチは悪くなかったが、このカッチリ感を知ってしまうともう戻れない。
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5.0/5
ハスクバーナSM250Rのマスターを
ブレンボRCSに変えた為購入!
ベストなサイズと性能!と値段!
ガイドホースもついてますし、
間違い無かったですね!!
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5.0/5
ハンドルを変更したのに併せて、ブレーキホースも交換しました。
ハンドル周りは意外とスペースに余裕がなく、ホース長の選択は結構シビアでした。
短いと届かないし、長過ぎると取り回しが厳しくなってしまいます。
取り付け自体は極めて簡単ですが、エア抜きは毎回それなりに苦労します。
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5.0/5
250ccだと車検が無いので持ち主がしっかりとメンテしないとならないのですが、中古で購入時の状態からは14年間なんにも手入れしていなかったのが見て取れました。純正のゴム製ブレーキホースは4年で交換となっています。この前に乗っていたドカのM800と同じようにGOODRIDGEを選択しました。
ぐぐっと効く位置が分かるようになり、ロック前で緩めることができます。最高の感覚で安心してフロントブレーキを握り込めます。ブレーキ液のエア抜きはこの時初めてだったので少し苦労しました。次からは大丈夫でしょう。
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5.0/5
写真はエアー抜きの状態です。
商品は、バンジョウ部分が小さくとてもすっきりしていていいですね。
必要なものはオイル以外はすべて入っています。
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車種別設定されているので、ホース長やフィッティング形状を考えることなくボルトオンでつく。
ただし、ブレーキフルードとモリブデングリースを別途用意する必要がある。
純正ホースの「グニー」っとした感じが好きになれなかったのでステンメッシュに交換する事にした。
交換後、「カチッ」としたタッチになり格別に良くなった。
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セールで安くなっていたので思い切ってステンメッシュを前後とも購入しました。純正のブレーキに不満はなかったのですが見た目の変化ともう少しダイレクト感が欲しかったので購入して正解でした。
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5.0/5
初歩的なカスタムパーツとなるブレーキホースですが、選択は慎重にしました。
バンジョーアダプターやバンジョーボルトはアルミも選択できますが、割れる恐れがあるためにステンレス製にしました。締め付けトルクをしっかり管理していれば割れることはないと思いますが、命にかかわる部分なので安全を選びました。
ホースの色はスモーク。目立たないようにさり気無くしたい人には特にお勧めです。タッチ的にはプラシーボもあると思いますが、若干カッチとしたかな!?ホースの取り回しは純正と同じくSタイプにしました。
収まりもよく、カウルやフェンダーにも接触しないよう純正のクリップが使えるのでいいと思います。
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5.0/5
初めて交換するのでどれを選ぶか相当悩みました。
色が選べるなどアルミの方が選択肢は多かったけれど、耐久性を考えてステンレス製にすることにしました。
GOODRIDGはバンジョー類もステンレスが充実していたので選択しました。
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5.0/5
ハンドル交換に伴いブレーキホースの延長が必要だったため、色々調べた結果、本商品を購入しました。
いかにもパーツ交換しました的なものは好みではなかったため、ノーマルと同様のゴム製のものでも良かったのですが、信頼できそうな商品が見当たらず、また安全上の重要部品であることから見た目に過度の主張をしないスモークカラーのラインナップがあるグッドリッジを選択しました。
ステンレスのバンジョーと組み合わせて装着したところ、さりげなく、かつ上品なルックスに大変満足しています。
もちろんステンメッシュらしく、かちっとしたブレーキフィールも気に入っています。
旧車にもおすすめできる商品です。
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