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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ユーザーによる AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン のブランド評価

【安全性】、【スタイル】、【コストパフォーマンス】を徹底的に追求した、アクティブのオリジナルブレーキホース。機能面から価格面まで全てにおいてハイパフォーマンスなホースです。 ユニークなリボルバーデザインも嬉しい。

総合評価: 4.2 /総合評価649件 (詳細インプレ数:638件)
買ってよかった/最高:
292
おおむね期待通り:
260
普通/可もなく不可もない:
69
もう少し/残念:
12
お話にならない:
15

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスラインのブレーキのインプレッション (全 385 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぷっくさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ER-6f

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5

5年以上経過した純正のゴムホースから交換した。ゴム劣化によるブレーキトラブルの予防保全が目的です。ブレーキの効き始めが感じ易くなり、初期制動がコントロールしやすくなった。ブレーキの感触が伝わり易くなったが、ブレーキ効力の変化は分かりません。ブレーキコントロール性能を変える商品だと、実感しました。アルミ材質のバンジョーボルトであり、トルクレンチがないからお店で交換お願いしました。乗車前は必ず漏れ確認してます。強度で選ぶなら材質はステンレスをお勧めします。ファッション性でアルミにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/26 22:47

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

他社のものより安価ですが、機能的には遜色ないと思います。
以前にも数台で使用したことがあり実績も十分です。
専用品なので、ホースの長さやバンジョーの形もぴったりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/27 00:36

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ZXT00Gさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

ラジポンに変更したのでホースも一新しました。造りもしっかりでコスパ最高だと思います。ブラックにゴールドでおしゃれ、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/05 09:04

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利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

毎日通勤で使用して5年使ってます。
今も問題なく先日OIL入れ変えました。
カラー部分も極端な色あせもなくとても良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/19 00:23

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ikMさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | XSR700 | スーパーカブ110 )

利用車種: XT250X

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5

9.5mmニッシンマスターと合わせて使用しています。
タッチも良く品質も良いのですが、取り付け後に気になったのが
長さが短いような気がします。
車種別専用設計(長さ)だと思ったのですが、
整備時に前輪浮かせるとホース突っ張ってしまっています。
ジャンプさせた時はヤバイかな・・・。すぐに気づかなかったのもアレなんですが(;O;)

フルードは付属していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/18 00:48

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ikMさん 

純正の取り回しをやめて、ストレスの掛からなそうな感じにしました。
結果的に、長さは問題なく余るようになりました。

かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

取り付けも必要部品も入っていて、なんなく取り付けできました。見栄えも良くブレーキの効きも良くなった感があります。値段もリーズナブルでお得感満載です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/06 21:36

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manekinekoさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

純正ホースの劣化に伴い交換を考え

当初純正品で全て揃えるつもりでしたが

せっかく交換するのならメッシュホース!?

コストパフォーマンスもいいじゃん!

ホースカラーはスモークを選択し

取り付けてみると目立つ事無くシックにいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/10 16:07

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ゆきたかさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

パット交換のついでにメッシュホースにしてみました。
純正のホースはレバーを握るとやんわりとしていましたがメッシュはかっちり?として純正ほど強く握らなくてもブレーキが効いてくれます。
安心してブレーキをかけられますがどのバイクでも急な場面には握りすぎに注意かも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/05 02:43

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koiretanさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

vmax1200のリアキャリパーOHに伴い、ついでなのでそろそろお疲れが出てきそうな純正からこちらに交換しました。
レースや峠ガンガン攻めたりなど過酷な使用する予定もなくブレーキ周り純正で割と満足していますし、ブレーキホースを十何年も使い続ける気も無いので高価な物には興味ありませんでしたが、こちらはコスパが良いので純正代替として良いと思います。
色合いもごちゃごちゃ派手なのは苦手なので、普通に黒でよく見るとメッシュ、さり気なくゴールドのワンポイント位がこの車格にあっていて気に入っています。
カシメ隠しのパッチンスリーブがチープという書込みもあり、確かに単品で見るとそんな感じもしますが、取り付けてしまうと何にも気になりません。というか、vmax純正もともとカシメ露出してましたし。バリバリのSSに取付けとかだと気になるのかな?
タイミング的に前記の通りOHと同時期で、車齢10年の純正からの交換だったので、ハッキリ言ってどこまでが本製品の性能かは分かりませんが、間違いなく感触はしっかりしたものにはなりましたので間違いは無いと思います。
整備などに慣れない人にはアルミボルトやワッシャーは難しいかもしれませんが、そこそこ知識のある普通の方なら鉄やステンに銅ワッシャーだったらあまり考えずにガッチリ締め付けられて楽なのにな~位に思う程度だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/26 14:06

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mikiさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

今回、純正のスイングアームを純正の色違いのスイングアーム交換の為、ホースを外しついでにブレーキホースを交換しました。
少し短い気がしますが取り付いたので良しとします。
長さで注文出来ればもっと良いです。
後は見た目黒ゴールドでカッコ良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/25 19:35

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