ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!
総合評価: | 4.1 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1057件) | |
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買ってよかった/最高: | 481 | |
おおむね期待通り: | 348 | |
普通/可もなく不可もない: | 172 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 44 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正のリアブレーキスイッチが壊れたためこちらの商品を購入しました。
交換は純正を取外しこちらの商品にシールテープを巻いて純正の代わりにねじ込みます。
配線加工等も必要ないので交換自体はとても簡単です。
交換時にブレーキフルードが少し漏れるのでフルードを足してエアー抜きが必要です。
コンパクトで気に入っていますので耐久性に期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
いつの間にか劣化もしくは紛失してしまうこのブリーダーキャップ。後付もできるし高い純正をかわなくても安いこっちで十分です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
ブレーキがスポンジーになってきたので、10万キロ使ったローターの厚みをチェックしたところ、使用限界値を超えていたため、交換してみました。
その結果、ブレーキのフィーリングが元に戻りました。
質感も純正と同等です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
フロントブレーキランプのスイッチは油圧でバッチリ。
さりげなくカスタムしてる感が。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フロントブレーキランプスイッチの配線が隠れて、理想通りに。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2003年モデルスポーツスターのリヤマスターシリンダーに使用しました。
形状的にこちらが取り付け出来そうだったので購入してみました。
見事にぴったりおさまりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
スポーツスターのキャリパーオーバーホール時に使用しました
前回はフロントブレーキラインに使用し今回はリヤに使用しましたが、フロントは交換から2年経っていますが漏れもありません。
純正と同形状で価格も安いので助かります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
揉み出しをしてもピストンがスムーズに動かなくなってしまった2003年モデル、スポーツスターのリヤキャリパーに使用しました。
価格も安く性能も問題ありません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
9年式XL1200Cに使用しました。現在取り向けから半年立っておりますが、全く問題ないのでこの評価です。またオイルランプが点灯したらリピートします。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキスイッチが付きっぱなしになってしまったので、修理のため購入。
ネットで調べてみると他の人も同様になってるケースがほどほどにあるようですね。
交換自体は既存のスイッチのハーネスをカットし、はんだ付けをして交換するのみ。
純正とそん色なく問題なく使用できています。
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