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KOHKEN:コーケン

ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価

イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN(コーケン)。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。

総合評価: 4 /総合評価412件 (詳細インプレ数:403件)
買ってよかった/最高:
177
おおむね期待通り:
126
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
16
お話にならない:
21

KOHKEN:コーケンのブレーキのインプレッション (全 189 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あいさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ブレンボカニを入れたらこれ一択では無いかと思います
加工跡も質感も文句無しです
センターが微妙にずれていたので0.3のシムを入れてバッチリ出ました


ただ一つだけ、下向きに付くのでエア抜きが面倒くさいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/29 13:43

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W17Rさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: MT-09 )

タンクステーカラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • レバーはコーケンのエアロレバーに変更

    レバーはコーケンのエアロレバーに変更

  • タンクステーの奥行きはこのような感じ

    タンクステーの奥行きはこのような感じ

  • クラッシュワッシャーを2重にしています。

    クラッシュワッシャーを2重にしています。

  • 奥行きその2

    奥行きその2

  • エアロレバー チタンブルーの色味です。

    エアロレバー チタンブルーの色味です。

【使用状況を教えてください】
Brembo RCS19マスターを装着。ショップに取り付けをお願いしました。
YAMAHAディーラーではないためABS回路内のフルードは古いままですが、
ネットで得た知識をもとに無理を言ってとりつけてもらいました。
メインキーをONにしなければABS非搭載車のフルード交換と同じという情報をもとに
実施しています。
装着後100kmほど走行してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
ショップに依頼しました。ABS搭載車はコンピュータ制御のためディーラーに
お願いするのが確実かと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
取り付け前はYAMAHAのR1純正のセミラジアルマスターを使用していました。
本物のBremboということで期待していたところ低速域では特に変わりなく。
中速域?では握り感覚の違いを感じ取れました。より繊細に制動力を調整できる
感じです。通称ヤマンボもよくできた代物で、80点のものが90点に変わった感じです。
ヤマンボセミラジアルからの変更では劇的な変化はなく、超絶な感動とはいきません
でしたが、本物のbremboという満足感、見た目、性能に満足です。

【付属品はついていましたか?】
マスタータンク、タンクステー、ダブル用バンジョーボルト、ブレーキスイッチ

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
バンジョー、ブレーキホースはMT-09純正のものをそのまま使用しています。
バンジョーの厚みが薄いためスウェッジラインのバンジョーボルト一致せず。
厚みを稼ぐためクラッシュワッシャーを2重にセットすることで対応していただき
ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/16 20:39
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まさこいさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: HAYABUSA )

タンクステーカラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

コントロール性が大幅に向上します。
ブレーキをかけるのが楽しくなります。

取り付けは、ブレーキホース(GOODRIDGE 車種別ボルトオンキット)も交換しました。
ポジションは、ケーファクトリーのハンドルアップキットで5mmアップしています。アップしないとレバーの高さを好みの位置にした場合、レバーがカウルに当たってしまうのでアップしています。

ハンドルをいっぱいに切った際のクリアランスはギリギリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/12 18:56
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W17Rさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: MT-09 )

タンクステーカラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
車両未装着で準備中。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
細かなパーツは自分で。車両とりつけは信頼するショップにお願い予定です。

【使ってみていかがでしたか?】
また後日

【付属品はついていましたか?】
フルードタンク、フルードホース、タンクステー、ブレーキスイッチ配線、バンジョーボルト(ダブル)、ガスケット
【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/05 23:24
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W17Rさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:アールズブルー
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
brembo RCSマスターに使用。ドレスアップに。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
はめ込みが硬いので、潤滑スプレーをキャップ内側に少量塗布してはめ込みました。

【使ってみていかがでしたか?】
車両にはまだ取り付けていませんが、ダイヤルは回しやすいかと。

【付属品はついていましたか?】
極小のネジと極細の六角レンチが付属します。紛失注意!

【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/05 23:20
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シンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | X4 | CB400スーパーボルドール )

カラー:チタンゴールド | オフセット:5mm(表/凸・裏/凸)(6)
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
  • チタンゴールドと記載

    チタンゴールドと記載

  • 一個だけ違う色が混ざっている

    一個だけ違う色が混ざっている

  • 実際の色味はもっとオレンジ色に近いです

    実際の色味はもっとオレンジ色に近いです

見本と全然色が違う。画像なので多少の誤差は承知で購入したが全然違う色 
パッケージはチタンゴールドと記載 実際の色はゴールドとオレンジの間位 残念で仕方がない
おまけに一個だけ明らかに違う色だし 材質違いって思うほどです。 アルマイトの際 電解処理の時間が長すぎなのか染みだらけ 国産なのに残念です。工賃頂いてるショップさんには不向きな商品です。
作業が進まないのでとりあえず仮で今回は使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/29 13:11
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ジュンジュンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1100 | ZRX1100 | NSR50 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
  • シルバーで無くブラックが来た。

    シルバーで無くブラックが来た。

色の選択肢がなくてシルバーアルマイト仕上げと書いてあったので注文したがブラックがおくられてきた。
しかも、納期も一週間以上遅くなった。返品しても、また、入荷待ちになるので自分で色を剥がして使用することにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/12 07:45

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ステーカラー:バフ | タンクカラー:スモークグレー
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3

シングルキャリパー用で準備してくれているのはありがたいです
ステーも角度や見た目もいい感じでマッチしてます
もう少し安かったらな、と思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 22:04

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youさん(インプレ投稿数: 1699件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

タンク取り付け位置を変更、長さを変える必要があったので、こちらのタイプを購入です。
10cmだと短いようだったので、20cmも販売があったので、問い合わせで購入です。
普通に購入出来るように、ラインナップ追加か、長さ選べるようにしてくれると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/24 06:23

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104tさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:シルバー
利用車種: NMAX 155

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • バンジョーはストレートに変えた方がいいですね。

    バンジョーはストレートに変えた方がいいですね。

都内通勤でストップゴーが多くどうしてもフロントブレーキに不満があった為ブレーキ交換したくて探したのですが、新型対応ブレンボカニ用が無かったので、ダメ元で購入。
結果スペーサー無しでセンター出ました。
流石のコーケンさん!
ステンレスのM8ボルトは付属しておりますので、別途購入しなくて大丈夫です。
対応ローター径はノーマルの230mmまでなので大型ローターへ交換も考えているなら、現状キャスティング40mm4ポッド用で新型対応サポートがて出てるのでそちらが良いと思います。
245mmローターがノーマルキャリパーだと使えるので、購入していたのですが。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/16 18:47
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