ユーザーによる BRAKING:ブレーキング のブランド評価
ブレーキのポテンシャルを発揮させるウェーブディスクを主軸にさまざまなアイテムがラインナップ。人気のオーバーサイズのローターを取り付けることができるOKIキットやスーパーモタード用の強化パーツも充実。ブレーキ強化を考えている人には是非お勧めです!
総合評価: | 4.3 /総合評価125件 (詳細インプレ数:123件) | |
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買ってよかった/最高: | 61 | |
おおむね期待通り: | 49 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 2 |
デイトナ金パッド推奨らしいです。金パッド・ラジアルマスター・メッシュホース・そしてこのディスクローターを使用していますがかんたんにジャックナイフしてしまいます。見た目もGOOD!!大満足の商品です。
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5.0/5
ボアアップしてブレーキに不安がありブレーキ強化に踏み切りました。
ブレンボ新カニと合わせて使用しました。
流石の制御力で不安解消です。
価格も安いのでオススメです。
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5.0/5
純正ディスクが減って来ていたので、どうしようか考えてベレーキングか純正或いは、ビックローターにしようか?
と悩んでいて結局こちらのブレーキングのローターに変更
当りが付くまでは、それなり~でも当りが付いてしまえば効きます!
見た目も良い感じですね~(^O^)/
耐久性などは、使い初めてそんなに日が無いので解りません。
カッコいいのでOKでしょう(*^。^*)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
小径ながらウェーブ形状ということで、見た目が良くなります。
性能面では、摩擦係数の向上による制動力増、軽量化によるハンドリングの変化などが期待できますが、後者については元々が軽いのでほとんど体感は出来ませんでした。
前者については、ブレーキパッドを同時に交換しているのではっきりとは言えませんが、パッドの食いつきが良くなったような感触で、レバーを握ってからのレスポンスが良くなったように感じました。
しかしながら制動力の向上を狙うのであれば、φ200径のローターにリプレイスした方が効果が高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正サイズと同じ大きさなので、ポンずけで楽
取り付けには、一応ネジロック剤使用。
使用感は、かなりイイ! 純正より確実に効く。
タッチも自然で、握った分だけググっとくる。
今回同時に、パットもベスラで交換。
相性が良いのか、制動距離は確実に短くなった。
プレート外側が少しサビが出てきたので、星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
NS400Rに装着しています。
中古で車両購入時、フロントブレーキがほとんど効かなかったため、ディスクローターの交換を考えましたが、既に純正品が廃盤だったため、社外品を探しまくって、このブレーキング(HO21FID)にたどり着きました。
装着後の感想は、制動能力が低い事で有名なNS400ですが、つんのめるくらい良く効いています。大満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
トキコラジアルマウントキャリパーを装着するにあたって
ノーマルディスクではちょっと面が狭かったので
いろいろ探してたところ、このディスクを発見。
ちょっと派手さに欠ける所もあるけど、要は制動能力重視なので
購入してみたところ・・・・いいですね。
4ポットキャリパーとあいまって、後輪が簡単に浮き上がるくらいになっちゃいました。
値段もそこそこだし、ライフも長そうだし、交換を考えてる人には
お勧めですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
これでこそモタードって感じにさせてくれるアイテムですね。
ルックスが良くなりブレーキも効率が良くなります。
フロントのみになっていますが、
その他にもリアロータとフロントキャリパサポートがセットになったものもあります。
ブランド名も分かりやすくていいですね。w
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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